在阿里巴巴等多個大型企業的帶動下，杭州的發展已經快過其他同等級城市，但是對新潮事物，杭州的接受能力似乎有限，前段時間共享雨傘降臨杭州街頭后，被城管紛紛清理收走，沒想到就連大熱的共享單車也沒能逃脫城管的執法。 杭州被棄的共享單車已經成為網絡上的一道“風景線”，圖片上可以看出，杭州城南的空地上，已經有上萬輛共享單車被棄，在這片上千平米的露天空地上，各種顏色的單車密密麻麻，仿佛這里就是共享單車的“亂葬崗”。 據了解，截止今年6月份，杭州城管在主城范圍內暫扣的共享單車數量已經超過2萬余輛，但即便如此，各家共享單車企業似乎對這些被處置的單車漠不關心，仍然在城管且收中且投放，并且沒有任何回應。 但其實從根本上來說，共享單車之所以會遭受這樣的命運還因為其“亂停亂放”的緣故，共享單車去年走俏直至今年大熱，不到一年的時間卻演變成了城市交通最大的障礙，如果放任其發展下去，恐怕多個城市都將陷入交通魔咒。 此前，京滬深等5城就共享單車的停放問題還曾經想出治理辦法，北京的征求意見稿中還指出，要優化設置自行車停放區，鼓勵企業運用電子地圖等手段，在手機APP中標注可停放區和禁停區，引導用戶將自行車還至可停放區，并及時清理違規停放車輛。 但顯然各個地方的征求意見稿并沒有引起共享單車企業的重視，近段時間，摩拜完成了自己的新一輪融資，ofo籌備著自己的新一輪融資，其他共享單車也只是想著“攻城略地”，難不成在共享單車這個命題上企業們已經達成共識，要“先污染后治理”嗎？只是，如果其他地方也想杭州這樣果決，那么投放的單車不過是“亂葬崗”上又多出來的新成員而已！