近期，每天打開手機(jī)總少不了出行領(lǐng)域的新鮮事，從美團(tuán)打車到滴滴共享單車再到易到用車重回、摩拜成立出行公司……網(wǎng)約車市場已是一片狼煙。 而今天關(guān)于出行界的新聞就是嘀嗒拼車升級為“嘀嗒出行”，神州租車推出分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。總之天天少不了網(wǎng)約車平臺(tái)的新鮮事兒。 那么關(guān)于近期紛紛入局的網(wǎng)約車平臺(tái)中不謀而合的一點(diǎn)是都打出了“價(jià)格補(bǔ)貼大戰(zhàn)”，今天就簡單盤點(diǎn)一下幾個(gè)平臺(tái)的補(bǔ)貼明細(xì)。 美團(tuán)打車。先是美團(tuán)打車，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)的平臺(tái)傭金扣費(fèi)是每單8%。甚至打出了“零抽傭” ，平均每單均補(bǔ)貼為20元左右，而且在對早晚高峰階段完成的訂單還有額外獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)在收費(fèi)上，美團(tuán)也大幅度推出優(yōu)惠政策，目前已完成在北京的報(bào)名注冊活動(dòng)。 易到用車。易到重回首先對Young車型作出重大運(yùn)營調(diào)整，將Young車型升級為易達(dá)車型，目前擁有易達(dá)+、舒適+、商務(wù)+三大車型，并全面上線了議價(jià)功能。同時(shí)，易到已在全國范圍內(nèi)陸續(xù)接入了出租車業(yè)務(wù)。 關(guān)于補(bǔ)貼費(fèi)用方面，易到出臺(tái)了降傭的政策，將Young車型車主端傭金下調(diào)至5%。據(jù)了解，在這5%傭金中，絕大部分為訂單稅金和需要向租賃公司支付的服務(wù)費(fèi)用。不難發(fā)現(xiàn)，這是一種變相的補(bǔ)貼方式。而值得一提的是易到的“議價(jià)機(jī)制”，也就是說，乘客和司機(jī)在下單和接單時(shí)，均可根據(jù)需求對訂單費(fèi)用進(jìn)行加價(jià)或減價(jià)，并且這一改革目前是易到唯一推行。 嘀嗒出行。對于今天品牌升級后的嘀嗒出行而言，他們喊出了打造一個(gè)沒有快車專車的出租車平臺(tái)的口號(hào)，稱零元傭金不抽成，自由搶單不派單。并且已在北京、上海、天津、廣州、深圳、佛山六個(gè)城市上線運(yùn)行，未來將向更多二三線城市進(jìn)軍。 同時(shí)，平臺(tái)認(rèn)證出租車司機(jī)達(dá)到18萬人，新增長司機(jī)占平臺(tái)60%，車輛達(dá)到14.2萬輛。截至昨日各城市的應(yīng)答率已經(jīng)分別達(dá)到：北京72%、上海78%、廣州86%、天津82%、深圳83%、佛山81%。 神州租車。神州租車于近日正式推出分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，并將在全國55個(gè)城市陸續(xù)上線。據(jù)了解，目前神州分時(shí)的計(jì)費(fèi)模式是0元起步+0.19元/分鐘+0.99元/公里，30分鐘/10公里、1小時(shí)/20公里的費(fèi)用分別為16元和31元。。以后者為例，單均成本構(gòu)成主要為車輛、停車、運(yùn)維、保險(xiǎn)和燃油，而神州分時(shí)主要免去了車輛成本和停車費(fèi)用。所以在1小時(shí)/20公里產(chǎn)生的31元費(fèi)用中，成本合計(jì)為22元，利潤在9元左右。 此外，神州分時(shí)采用的是自由取還模式，用戶無需提前預(yù)約，即可用車，同時(shí)開放神州租車覆蓋中高端的50多款車型。 摩拜APP。共享單車巨頭之一的摩拜也成立了出行公司，加入網(wǎng)約車市場，同時(shí)和多方合作，比如在摩拜APP拼車入口新增嘀嗒出行等。通過摩拜APP就可以領(lǐng)取5折專車優(yōu)惠券，享受首汽約車的服務(wù)。 對此，出行界的龍頭滴滴似乎對于這幾家公司入局網(wǎng)約車是毫無反應(yīng)，只是在2017年12月21日宣布，完成新一輪40億美元的融資，以進(jìn)一步加大對AI交通技術(shù)的投入以及新能源汽車服務(wù)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)。可見滴滴暫時(shí)并沒有補(bǔ)貼用戶的打算。 在多方玩家擠入放碼大肆“補(bǔ)貼”時(shí)，滴滴卻沒有加入新一輪的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，而是穩(wěn)穩(wěn)的布局自己的其他業(yè)務(wù)，譬如并購小藍(lán)單車加入共享單車平臺(tái)，并有傳言稱其已經(jīng)成立了專門的單車“黑馬事業(yè)部”。 在多頭放肆補(bǔ)貼的過程中，爭搶司機(jī)、用戶的方法未嘗無效，而龍頭老大滴滴也同時(shí)在以自己的方式“加速跑”，關(guān)于網(wǎng)約車市場誰將浮沉？值得期待！