日前，工信部副部長陳肇雄在接受記者采訪時表示，工信部將推動基礎(chǔ)電信企業(yè)加快開展套餐梳理和調(diào)整、系統(tǒng)開發(fā)和改造、測試和業(yè)務(wù)驗證等工作，確保廣大用戶在今年7月1日前享受這一福利。 也就是說，2018年7月1日前，收了多年的流量漫游費將徹底取消。 去年的《政府工作報告》中曾明確提出，2017年年內(nèi)取消手機的國內(nèi)長途漫游費，在工信部推動下，三大運營商于9月1日統(tǒng)一取消了手機的長途漫游費，之后關(guān)于流量收費問題就被推到了輿論風(fēng)口，人們對取消手機流量漫游費的呼聲日漸高漲。 眾所周知，手機流量費一直有省內(nèi)省外之分，一般情況下，運營商的流量按照地域可以分為本地、省內(nèi)和全國三種，價格依次遞增，全國通用流量最貴。在智能手機時代，人們更在乎網(wǎng)速和流量問題，流量消費也越來越普遍。 數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年里，中國的移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量總消費高達(dá)200多億GB，比上一年增長162%；而全國手機用戶每人平均每個月使用流量高達(dá)1.73GB，流量消費金額也隨之暴漲。 那么，取消流量漫游費的難點在哪兒呢？ 陳肇雄表示，最大的難點有兩個方面，第一，從企業(yè)經(jīng)營來說，有個業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的問題，取消流量“漫游費”，企業(yè)收入會減少，必須發(fā)展新的業(yè)務(wù)來彌補這方面的下降，這需要一個過程；第二，從技術(shù)上講，調(diào)整套餐、調(diào)整計費軟件功能也需要一定的時間。 來自運營商的反饋則是，此項工作涉及用戶面廣、套餐種類多、各省差異大，需要開展套餐與合同的梳理和調(diào)整以及系統(tǒng)改造等工作，不過運營商也承諾將全力以赴，加班加點推進(jìn)工作進(jìn)程。 等以上問題解決后，全國范圍內(nèi)的流量就將被一視同仁，統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一套餐制度。 對于頻繁在外奔波的用戶而言，流量漫游費取消之后可以省下一筆資金，無論身在何處都不用再額外支付流量漫游費，這無疑是個好消息，但對于生活穩(wěn)定，長期居住于某一固定地域的用戶來說就不是這樣了，要么沒有影響，要么需要支付更多流量費。 對于三大運營商而言，如果流量漫游費取消，就會給其盈利造成較大沖擊，不過，流量增長紅利期已經(jīng)接近尾聲，運營商們也該尋找新的盈利點了。