根據(jù)日前中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。

與2021年相比，產(chǎn)量增速持平，銷量增速下降1.7個百分點。

自此，我國汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一。

新能源汽車也持續(xù)爆發(fā)式增長，再度打破之前產(chǎn)銷紀錄，連續(xù)8年位居全球第一。

產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%，高于上年12.1個百分點。

其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%；插電式混動汽車銷量151.8萬輛，同比增長1.5倍。

此外，2022年以來中國品牌乘用車市場占有率一路攀升。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國品牌乘用車銷量達1176.6萬輛，同比增長22.8%，市場份額達到49.9%，同比上升了5.4個百分點。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華認為，這主要是因為近年來中國品牌車企緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機遇，推動汽車電動化、智能化升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，得到廣大消費者青睞。

除了國內(nèi)市場之外，2022年的我國汽車出口屢創(chuàng)月度歷史新高，自8月份以來月均出口量均超過30萬輛。

我國車企全年出口量突破300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%。