每年春運期間，電動車在高速服務區排隊充電，已經成為現象級情況。去年，國內新能源汽車爆發式增長，雖然充電基礎設施也已經比較完善，但車等樁的情況在這幾天仍很常見。

近日，有新能源車主向媒體反映：自己駕駛新能源汽車從深圳開車回江西，往年駕駛燃油車只需要8個小時的車程，今年卻花費了15個小時。

同時，該車主指出：雖然現在的導航很方便，高速服務區也都有充電樁，可幾乎每個服務區充電都要排隊充電，而且每次充電都要等待2個小時左右，充電又要1個小時。

事實上，充電難的情況不止發生在高速上，即便是到了老家，還有老家“特色”的充電難，有不少新能源車主反映：充電車位上停滿了燃油車、沒法臨時在家充電等痛點。

不過，對于選擇駕駛新能源汽車回鄉，有新能源車主吐槽，也有新能源車主表示支持：只要提前做好攻略，自駕新能源汽車回老家也是可行的。

前幾日，一名網友在網上分享了自己駕特斯拉回東北的行程，在1月5日早上從青島出發，整個全程為2000公里，行駛34小時，車輛共充了14次電，充電花費699元。對于旅程焦慮的問題，車主表示因為使用整個的充電規劃并沒有特別多的充電焦慮。