新勢力虧損已經(jīng)成為常態(tài)，比亞迪為啥這么賺錢？

快科技7月15日消息，日前比亞迪發(fā)布2023年半年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)計2023年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為105億元-117億元，同比增長192.05%-225.43%。

談及業(yè)績增長的原因，比亞迪公告稱，2023年上半年度，新能源汽車行業(yè)保持快速增長，公司新能源汽車銷量在去年同期的高基數(shù)上實現(xiàn)強勁增長，市場份額持續(xù)提升，繼續(xù)強化在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

盡管上半年汽車行業(yè)競爭加劇，憑借不斷提升的品牌力、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，以及上游原材料價格回落，公司繼續(xù)保持良好的盈利水平。

值得一提的是，不久前，比亞迪公布2023年6月產(chǎn)銷快報，公告顯示，公司6月銷售新能源汽車25.30萬輛，同比增長88.79%。

1-6月，比亞迪實現(xiàn)新能源汽車銷量125.56萬輛，同比增長95.78%。

電池方面，比亞迪6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約11.816GWh，2023年累計裝機總量約60.250GWh。

當(dāng)然，比亞迪并不靠一條腿走路。手機部件及組裝，也為比亞迪帶來了豐厚的利潤。

比亞迪在公告中提到，手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受益于大客戶份額提升，新能源汽車及新型智能產(chǎn)品等新興業(yè)務(wù)增長，產(chǎn)能利用率提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也進一步優(yōu)化，實現(xiàn)盈利大幅改善。

在此前舉辦的比亞迪2022年股東大會上，王傳福強調(diào)，未來3-5年新能源汽車行業(yè)將發(fā)生大變革，“比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額”。