快科技7月21日消息，最新的一份報告顯示，電動汽車續(xù)航遠超出的預想，其實高溫下對續(xù)航也一樣有傷害，這是不是超出了你的認知。

為了得出結果，測試的車型包含了Model 3、Model Y、Model S、Model X，還有福特F-150 Lightning和Mustang Mach-E、Nissan LEAF、現(xiàn)代Kona EV、雪佛蘭Bolt EV等多款電動車型。

測算的結果顯示，電動汽車想要續(xù)航最大化，溫度26.6攝氏度左右最適合（相對來說），而超過32度續(xù)航就會下降5%，而超過38攝氏度續(xù)航能下滑31%。

按照研究人員的說法，溫度過高的情況下，會擊穿電池陽極上的被動發(fā)射層（passive emission layer），消耗電解液，縮短續(xù)航里程，至于溫度過低的情況，續(xù)航就更差了，這是大家都知道的。

這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，一些網(wǎng)友表示，“電動爹”不好伺候，過冷過熱都會直接影響續(xù)航，沒想到溫度高的情況下，續(xù)航里程也影響這么大，真的是太嬌貴了。

大家覺得呢？