二手車因?yàn)檐嚊r對買家不透明，如果稍不注意很可能就會踩坑。不過，消保法為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，規(guī)定如果買賣二手車遭遇主觀欺詐的話，最高可申請“退一賠三”的懲罰性補(bǔ)償。

而下文的男子花費(fèi)百萬購買了一輛奔馳GLS豪華車，以精品車的價格購買，結(jié)果卻是一輛火燒車，這位男子是賺了還是賠了呢？

據(jù)報道，七月份，陳先生通過天天拍車平臺購買了一輛二手奔馳GLS，2021年出廠總價97萬元，包含了12000元的服務(wù)費(fèi)。

陳先生介紹，他們平臺APP上面出具有車輛的各種報告，包括車況、顏色、配置等，平臺稱該車車況良好，沒有火燒，沒有泡水，沒有焊接。陳先生下單后，過了幾天，車子運(yùn)到了杭州。

出于謹(jǐn)慎的想法，陳先生又去找了第三方機(jī)構(gòu)做了檢測。結(jié)果查博士查出這輛車，不僅是火燒車還是事故車，車身有焊接。

根據(jù)查博士出具的檢測報告，這輛奔馳GLS的車身底板存在焊接痕跡，右后地毯存在更換燒燙現(xiàn)象，最終做出的結(jié)論是該車屬于事故車和火燒車，存在安全隱患。

陳先生認(rèn)為，這個車當(dāng)時他是以精品車的價格就購入，結(jié)果被查出來是火燒、事故車，他覺得自己買虧了。

現(xiàn)在陳先生要求退車，陳先生的購車合同是和賣家、天天拍車簽的三方合同，并約定賣家有披露車輛真實(shí)情況的義務(wù)，并承擔(dān)未如實(shí)披露的責(zé)任。不過據(jù)陳先生的說法，整個購車過程都在線上完成，他只和天天拍車對接，從沒有和賣家產(chǎn)生過聯(lián)系。

對此，天天拍車在杭州金通大廈的門店負(fù)責(zé)人向媒體和陳先生表示，他已經(jīng)跟他們公關(guān)部說明過情況，后續(xù)會統(tǒng)一回復(fù)。

而后來，天天拍車總部的工作人員稱，我們就這個問題也跟上家溝通了，他們給我們出具了一份山東交院的一個鑒定書。對這個車的結(jié)論就是這個痕跡是存在的，但是說這個達(dá)不到這個火燒車標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)山東交運(yùn)的這份檢測報告，該車在2022年2月出現(xiàn)了電池發(fā)熱、冒煙并輕微過火的情況，車身地板局部涂層發(fā)現(xiàn)了煙塵污染，污染面積為0.00825平方米，沒有達(dá)到乘用車鑒定評估技術(shù)規(guī)范中單點(diǎn)火燒痕跡超過0.3平方米的標(biāo)準(zhǔn)，因此不能判定為火燒車。

查博士的這個報告，從我們這個從業(yè)人員的角度看，我們認(rèn)為存在一定的問題。所以說我們我現(xiàn)在提出申訴和質(zhì)疑。

對此，查博士方面還沒有回應(yīng)媒體的問詢，不過，值得注意的是，山東交院的這份報告是事發(fā)后由賣家提供的。

此外，根據(jù)浙江省新消法，二手車商在出售車輛前，應(yīng)當(dāng)對行駛里程、維修記錄、車輛存在問題等重要信息進(jìn)行全面核查檢測，并將準(zhǔn)確結(jié)果告知消費(fèi)者。

有業(yè)內(nèi)人士指出，A消費(fèi)者把車賣給了B消費(fèi)者，他出收取了一個中間的一個相當(dāng)于信息費(fèi)。像這種區(qū)間的情況的話，如果出現(xiàn)問題，二手車平臺還是要承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)樗且粋€二手車經(jīng)營者，只要他收費(fèi)，必須要承擔(dān)二手車經(jīng)營者的責(zé)任。目前，這一條款僅適用于浙江省內(nèi)。

對此事件，雙方還在溝通協(xié)商當(dāng)中。