快科技8月25日消息，在今日開幕的成都車展上，全新寶馬iX1純電動SUV突然官宣上市，共推兩款車型，售價29.99-33.99萬元，基本和燃油版的X1處于同一價格區(qū)間。

近年來，隨著國產(chǎn)新能源的井噴式發(fā)展，以BBA為首的傳統(tǒng)品牌在電動車領(lǐng)域被調(diào)侃為“雜牌”，出了不少車，但一個能打的都沒有，至今還有很多甚至連純電動平臺都沒有，不得不在傳統(tǒng)燃油車上修修補補。

不過相比之下，寶馬在電動車領(lǐng)域還算是混的比較不錯的豪華品牌了，一方面是因為產(chǎn)品力和品牌力，更大的原因在于優(yōu)惠夠大，很難讓人抗拒，別看iX1起售價要賣到30萬了，最多半年，優(yōu)惠就會起來，25萬甚至用不了這么多都有可能拿下。

該車基于全新X1打造而來，國產(chǎn)版將進行加長處理 ，外觀設(shè)計方面，其與燃油版的X1幾乎保持相似，但進行了電動化處理，比如換裝了封閉式的格柵，日行燈帶為倒L樣式，顯得更為精神，不同于海外車型，國產(chǎn)版軸距得到了加長，后排空間更優(yōu)。

值得一提的是，BMW iX1將率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，搭配由10.25英寸的數(shù)字儀表盤和10.7英寸的中央觸控顯示屏集成的一體式懸浮曲面屏，寶馬中國數(shù)字化研發(fā)團隊在定義、設(shè)計、開發(fā)、交付的全生命周期過程中參與開發(fā)第9代（BMW）操作系統(tǒng)，70%的功能由本土研發(fā)團隊針對中國用戶的需求進行定制開發(fā)。

全新BMW iX1提供X設(shè)計套裝和M運動套裝，這也是M運動套裝首次應(yīng)用在緊湊型SUV車型上，同時該車還將首次提供自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，懸架系統(tǒng)經(jīng)過了重新設(shè)計，并且首次提供可選的自適應(yīng)M懸架，可將行駛高度降低15mm。

動力部分，30車型搭載前后雙電機的動力總成，最大可輸出313馬力，峰值扭矩493牛·米，其0-100km/h加速時間僅為5.7秒，同時，新車配備了一個64.7kWh的電池組，根據(jù)工況可提供410至435公里左右的續(xù)航里程，支持130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時內(nèi)從10%充電至80%。而25車型為單電機，不過明年5月份才能開始生產(chǎn)，具體參數(shù)有待進一步披露。