快科技9月14日消息，據比亞迪汽車官方，其于今年推出的小型純電動車海鷗在8月份賣出了34841輛，成為了當月小型車銷冠。

都知道海鷗會成爆款，但沒想到會如此猛，7月份就賣出了2.8萬臺，8月份更是再上一層，力壓同級別的五菱繽果、零跑T03、哪吒V等一眾實力選手，摘得桂冠。

該車于4月底上市，共推出三款車型，售價區間為7.38-8.98萬元，其基于e平臺3.0技術打造，比海豚的定位更低，新車采用了更為硬朗的設計，整體造型棱角分明，長寬高為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，得益于純電平臺，四輪四角，內部空間相當不俗。

內飾看齊大哥海豚，內部多用曲線，視覺效果很是柔和，該車還配備了懸浮式液晶儀表盤和懸浮式中控屏，后者依舊支持旋轉，內置的是DiLink智能網聯系統，可提供視頻播放、語音交互等功能。

其在安全方面并未妥協，全系標配4安全氣囊、ESP電子穩定系統，同級少有，該車還支持手機App、藍牙鑰匙、NFC車鑰匙解鎖，外后視鏡加熱等，高配還會增加前排側氣囊，讓微型電動車也能擁有較好的安全性。

動力和續航方面，海鷗搭載一款永磁同步驅動電機，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，裝配比亞迪刀片電池，支持快充，電池容量為30.08kWh和38.88kWh，對應的續航里程分別為305km和405km，可滿足日常城市代步使用。

它的到來，和海豚一道徹底掌控了7-13萬級電動車市場，將此前這個價位的飛度、騏達等車打得幾乎找不到北，更是給合資品牌來了一點“小小的震撼”。