縱目科技，小米投的第一家智能車產業鏈公司，終止了IPO。

縱目科技成立已十年，主營智能駕駛系統，產品占國內自主品牌融合泊車市場份額超10%，合作方包括一汽，長安和理想等。

去年11月，縱目科技向上交所提交了上市申請，今年3月底還對審核問詢進行了回復，如今正式宣告IPO終止。

縱目科技IPO終止

上交所披露，不久前縱目科技和保薦人保薦人華泰聯合證券在撤回了上市申請，根據相關規定，上交所終止其發行上市審核。

去年11月下旬，縱目科技向上交所提交了上市申請，沖刺智能駕駛供應商的科創板第一股，擬公開發行股票3211萬股，計劃募資金額達20億元。

招股書顯示，其2019年去年營收為0.49億元，2020年全年營收為0.83億元，2021年全年營收為2.27億元，2022年第一季度營收為0.9億元，營收增長很快。

研發投入增長也很迅速，2019年投了1.19億元，2020年研發投入為1.71億元，2021年達2.68億元。

從圖中很明顯可以看出，公開披露的財務周期中，研發支出超營業投入，2019年和2020年甚至是營收的2倍。

2022年一季度，縱目科技共有員工835人，其中研發人員517人，占比61.92%。

高研發投入帶來了硬件自研優勢，但同時使得財報數據中的利潤指標不太好看，連續三年都在虧損。

這也是縱目科技在提交上市申請后，媒體質疑的主要內容之一:

業務上尚且停留在燒錢階段，虧損缺口仍在不斷擴大。公司上市后虧損狀態可能持續存在或累計未彌補虧損可能繼續擴大，從而可能面臨股票直接終止上市的風險。

今年3月底，縱目科技還對上述質疑和上交所審核問詢進行了回應，不料不久前主動撤回了上市申請。

縱目科技是一家什么樣的公司？又因何受到關注？

誰是縱目科技

縱目科技創立于2013年，總部位于上海，主營業務主要是智能駕駛系統，包括L2級輔助駕駛和L4級低速自動泊車系統等，自研硬件有4D毫米波雷達，超聲波雷達和攝像頭等，這也是其研發投入連年走高的原因。

產品已獲得多家車企和汽車產業供應商認可，達成合作，可能還要上車小米汽車。

△圖源：縱目科技官網

天眼查數據顯示，縱目科技沖刺IPO前已累積獲得融資近30億元人民幣，股東包括聯想，高通和小米等。

其中小米持股比例為4.43%，于2021年6月入股，當時距離雷軍官宣小米入局造車僅過去60天，是小米投資的第一家智能車產業鏈公司。

公司官網透露的最新重要動向是，去年7月在東陽新建一家智能駕駛系統生產工廠，縱目科技在招股書中透露，這也是其上市融資的主要目的之一。

縱目科技創始人唐銳，同時也是公司最大股東及實際控制人，1976年出生，清華大學電子工程專業碩士研究生學歷，曾任掌微電子公司軟件總監、CSR半導體（現為高通Qualcomm收購）全球資深研發總監，在硅谷積累14年汽車電子半導體研發和管理經驗。

唐銳職業生涯和硬件以及半導體緊密相關，比如曾帶隊研發了世界首顆集成GPS的應用處理器芯片，成功推動了中國手持導航儀市場和車載導航市場從零到百億市場規模的高速增長。

目前市場上基于AtlasV、AtlasVI、Prima、PrimaII等多款集成GPS、北斗基帶功能導航主芯片的CSR車載導航方案都是唐銳主持研發并成功推向市場的。

縱目科技因何撤回上市申請還不得而知，距離上次融資披露也已過去18個月，原本計劃上市募資來建設研發中心和工廠，高研發投入下，如何獲得下一步發展所要的資金？

又或者，會跟其他智能車公司一樣，瞄準港股再沖刺IPO？

參考鏈接：

https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202309271600015826_1.pdf?1695835952000.pdf

http://static.sse.com.cn/stock/information/c/202211/07b4b9dcfef54ad38b8f34e017e25f3b.pdf