快科技10月1日消息，當各家公布9月銷量和交付數據的時候，AITO問界暫時并未參與，不過它倒是放出了一份更加令人驚喜的成績單：新M7自9月12日上市以來，大定單量超過了30000臺，日均新增1600多臺。

而且更加可怕的是，新M7的訂單還在猛漲之中，它的首銷權益截止到本月7日，而目前正是雙節假期，看車、試車的人會非常多，會誕生更多的訂單，保守估計，假期結束時，這款車的大定單量怕是要輕松超過4萬臺，接下來則是考驗賽力斯產能的時候。

該車于9月12日上市，共計推出5款車型，價格區間24.98-32.98萬元，外觀內飾變化不大，但在安全智能等方面全面進化，余承東稱為了此次改款共計花費了5個億，用來改進甚至重建生產工線。

比較直觀的進步包括：車內升級與內飾同色系方向盤；全新調整后的氛圍燈；三溫區獨立控制空調；后排Maglink接口，可支持搭載兩套華為車載智慧屏；全新座椅，更柔軟、承托性更強，全車標配通風、加熱和四按摩。

問界新M7車身結構經重新匹配開模，升級車身結構采用業界最強潛艇級高強度鋼與CBS復合車身材料和先進的工藝，在籠式車身結構設計的加持下，全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重，前后懸配備雙FSD可變阻尼減震器，配合華為DATS動態扭矩自適應技術，可有效提升車輛的操控性和舒適性。

智能駕駛部分，問界新M7搭載HUAWEI DATS 2.0系統，可進一步優化駕乘舒適性；支持智能增程模式；擁有哨兵模式；全國城區NCA、代客泊車和遙控泊車。

僅憑一次M7的改款就改寫了25萬級中大型SUV的市場格局，不得不說，華為加持下的問界確實強悍，猶如一條鯊魚一般橫行，這就更讓人期待接下來的問界M9了。