快科技10月11日消息，國產(chǎn)加速最快的量產(chǎn)純電超跑昊鉑SSR日前已上市，售價(jià)128.6萬起，其擁有零百加速最快1.9秒的強(qiáng)悍成績，也一舉成為了全球首款百公里加速在2秒內(nèi)的量產(chǎn)超跑車型。

光鮮亮麗的背后則是研發(fā)人員的無盡付出，在接受媒體采訪時(shí)，昊鉑SSR超跑團(tuán)隊(duì)分享了一個(gè)故事：

想要造一臺好的超跑，首先要去了解它、敬畏它。誠然，作為率先進(jìn)軍超跑領(lǐng)域的探路者，我們沒有數(shù)據(jù)、沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但這不妨礙我們追尋超跑真諦的心。

以昊鉑SSR所搭載的高性能輪胎為例，由于國外對于熱熔胎屬于核心保密技術(shù)，為了摸索熱熔胎的配方，研發(fā)團(tuán)隊(duì)就去賽車場，去撿賽道上各個(gè)國際大牌輪胎的橡膠塊,拿回來一遍遍的進(jìn)行成分分析，去嘗試熱熔胎的配方，然后上賽道實(shí)測，在400倍的放大鏡下對比觀察。

研發(fā)人員每天與廢橡膠、廢塑料等實(shí)驗(yàn)材料打交道，實(shí)驗(yàn)環(huán)境難免“臟、差”,白大褂進(jìn)去，“黑”大褂出來是經(jīng)常的事。就這樣,經(jīng)歷了上百次配方測試，才有最初的熱熔胎配方突破。

有網(wǎng)友對這樣的分享產(chǎn)生了質(zhì)疑，稱“為何不直接買”，知名汽車博主“袁啟聰”進(jìn)行了答復(fù)，其表示：根本買不到，給錢人家研發(fā)也不做你生意，只能自己干，非常熟悉的配方，所以說，這個(gè)車造出來就贏了，賣多少部，并不重要了。

同時(shí)他還分享了另外一個(gè)故事：事實(shí)上，兩年前，廣汽研究院的工程師就和我說過，要實(shí)現(xiàn)1.9秒加速，卡在輪胎上，當(dāng)時(shí)的計(jì)劃，是花錢請國際大牌研發(fā)的，無奈被拒…

“接下來的故事，只能自己研發(fā)。有人說，不就是輪胎嗎？很難嗎？還有人說，這個(gè)不是專業(yè)賽車，是商品車，根本用不著那么高科技，吹牛吧。事實(shí)上，這個(gè)車之前，世界上就沒有一部那么重，馬力又那么大，加速抓地力需求那么大的超跑，這就是世界空白，而這個(gè)商品車的加速成績，世界上比它還快的，還有？

避震機(jī)和剎車，都是國產(chǎn)研發(fā)，這個(gè)車，帶動了國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級，哪怕沒能賣幾部，都是有大貢獻(xiàn)的，因?yàn)樵谒埃瑖a(chǎn)配套企業(yè)，根本沒有機(jī)會涉足這個(gè)等級的配套市場。”