11月8日，遠航汽車下線儀式在山西省運城市大運集團新能源生產(chǎn)基地成功舉辦。

這標(biāo)志著遠航汽車正式開啟量產(chǎn)交付，即將開啟嶄新的發(fā)展篇章。

有一說一，近年來造車新勢力層出不窮，你方唱罷我登場，消費者對新汽車品牌的熱情遠沒有幾年前高。

但是，依托大運汽車的深厚實力，遠航汽車的未來是不容置疑的。

2004年大運便開始進軍商用車行業(yè)，很快成為中國民營重卡領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

2016年大運進入新能源商用車市場，2017年啟動了新能源乘用車研發(fā)。

去年8月，遠航汽車登場。

從摩托車到商用車，再到新能源汽車，大運一步一個腳印。

作為大運集團旗下高端豪華新能源汽車品牌，遠航汽車確實有這樣的實力，不愧是最強“造車新勢力”。

堅持“高智能、高性能、高品質(zhì)、超豪華”的品牌理念，遠航汽車和博世、華為、阿里、斑馬智行等世界一流企業(yè)展開戰(zhàn)略合作，形成業(yè)界最頂級的供應(yīng)鏈，加上前瞻的產(chǎn)品策劃和升級，傾力打造純電高端豪華品牌。

自2022年成都車展首發(fā)亮相以來，遠航汽車并沒有急躁，而是不斷研發(fā)技術(shù)、打磨產(chǎn)品，從模型車到工程車，再到剛剛下線的量產(chǎn)車，帶給行業(yè)和市場足夠多的驚喜。

活動現(xiàn)場，超豪華D級行政轎車——遠航Y(jié)6正式下線。

這款車是遠航高端豪華純電平臺BHD平臺的首發(fā)車型，獨特的“中式美學(xué)”與“極致性能”完美結(jié)合相得益彰，現(xiàn)場還交付了首批車輛。

具體來看，遠航Y(jié)6車身尺寸為5270/2000/1500mm，軸距達到3130mm，超越諸多行政級轎車，17.38英寸中控屏內(nèi)置AliOS智能座艙系統(tǒng)，加上70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)、面部識別Face ID等，科技感爆棚。

動力方面，遠航Y(jié)6的實力也非常驚人：四驅(qū)雙電機、800V超級快充、810km/1020km超長續(xù)航里程、3.2秒0-100km/h加速、充電10分鐘增加300km續(xù)航里程等。

不僅要有好產(chǎn)品，還要有強大的渠道助力。

遠航汽車制定了“4S店+商超店同步布局、三年實現(xiàn)1500家以上門店”的渠道戰(zhàn)略，首先在全國中心城市完成布局，隨后全面覆蓋各大省會城市、地級市。