快科技11月22日消息，由于身份比較特殊，特斯拉但凡有點風吹草動總能在網上看到它的相關報道，而最吸引人的莫過于事故類。

近兩年以來，有關“特斯拉剎車失靈”的案例非常之多，有些甚至造成了非常嚴重的后果，那么這些所謂的剎車失靈到底有沒有實錘呢？近日，“鳳凰網科技”制作了一圖流。

此次盤點涵蓋了2020-2023年，其中有很多案件都轟動了全國，一一來看下。

2020年，四川南充一車主“失控”撞人，網絡部分言論發酵，指向特斯拉剎車失靈；四川省某司法鑒定中心鑒定結果顯示：未發現車輛存在安全隱患。

2020年，浙江陳先生駕車高速沖進停車場并連撞多車，其聲稱“特斯拉自動加速剎車失靈”；溫州市某司法鑒定機構堅定結果顯示：系駕駛員誤操作。

2021年，西安李女士大身著“剎車失靈”的上衣大鬧上海車展；陜西省某某車輛鑒定評估中心鑒定結果顯示：車輛制動系統技術狀況正常有效無故障。

近日，法院一審出爐，判定跟車無關，李女士需要向特斯拉公開道歉，并承擔相應的賠償。

2021年，浙江臺州一車主碰撞兩名處理事故的交警，網絡部分言論稱特斯拉剎車失靈；臺州某權威研究所鑒定結果顯示：該事故與特斯拉車輛本身無關。

2022年，廣州潮州詹先生駕車高速狂奔連環撞造成2死3傷，其本人稱“猛踩剎車毫無作用”；某司法鑒定科學研究院鑒定結果顯示：排除制動和轉向裝置故障的可能性。

2023年，浙江瑞安錢某高速撞公交車事件，網絡部分輿論稱“剎車失靈”；浙江某權威鑒定中心鑒定結果顯示：加速踏板一直處于最大開度。

以上6個案件中，鑒定結果均顯示事故原因跟車輛本身無關。

此外，最為轟動的河南女車主車頂維權一案至今未了，據其表述，起因是父親駕駛特斯拉發生交通事故，而當事人至今未同意對其車輛進行檢測和鑒定。

圖源：鳳凰網科技