快科技12月18日消息，近日，雷軍接受了央視「面對面」欄目的一次深度采訪，在這次采訪中，他透露了不少跟汽車相關(guān)的重磅內(nèi)容。

當被問到小米首車出來，得到的反饋是什么，有什么預期時，雷軍表示：

我肯定有預期，但汽車的確很復雜，我特別擔心一上來不火，大家都不買，這個你肯定很擔心；更擔心的是如果大家都來買，這一等要等一兩年，肯定會被罵慘了，其實是各種很焦慮的情緒。

同時，雷軍還回答了小米做車的優(yōu)勢：

小米做車有很多天然的優(yōu)勢，因為今天智能電動汽車的本質(zhì)就是汽車工業(yè)跟消費電子工業(yè)的整合，是一個大融合。

舉一個不是特別恰當?shù)谋扔鱽碚f，有一個車企的董事長告訴我，“智能電動汽車其實就是一個大號的手機裝了四個輪子”，這說法當然不太準確，但是這就說明這兩個行業(yè)是在高度融合之中，所以進入汽車行業(yè)對我們來說有挑戰(zhàn)，總體難度可控。

三年前我覺得造車還是挺難的一件事情，我有足夠的敬畏之心，做了一下用戶調(diào)研，用戶覺得小米汽車一調(diào)研大家就說科技、生態(tài)。我就定了一個原則，叫“守正出奇”。

“守正”是什么呢？就是說充分尊重汽車行業(yè)的規(guī)律，確保能把第一輛車做好，在這個大前提下創(chuàng)新。

我們的第二條策略叫“十倍投入”。比如說一般的車企做一輛車，大概投三四百人，大概10億、20億的研發(fā)經(jīng)費，很多車廠的車大概就是投的這么多錢。

我們第一輛車整體投了3400名工程師，整個研發(fā)投入超過了100億，所以我們是用了10倍以上的投入，有這樣的把握以后，反正我是抱著志在必得的方式來做的。