快科技12月20日消息，豐田再陷造假風(fēng)波。

據(jù)日媒報(bào)道，針對(duì)豐田汽車全資子公司大發(fā)汽車株式會(huì)社此前被曝光部分車型在碰撞測試中，違反法規(guī)規(guī)定的測試程序和方法進(jìn)行數(shù)據(jù)造假一事，經(jīng)第三方委員會(huì)調(diào)查，大發(fā)汽車目前生產(chǎn)的車型多數(shù)存在相同問題，該公司將全面停止所有車型的出貨。

今年5月份，豐田汽車全資子公司大發(fā)汽車株式會(huì)社發(fā)布公告稱，旗下四款車型在側(cè)面碰撞測試中車輛前座門內(nèi)襯（Door Trim）被不正當(dāng)?shù)男薷模`反法規(guī)規(guī)定的測試程序和方法。

據(jù)悉，這些車款的門內(nèi)襯被修改為帶有凹口（實(shí)際銷售的車輛中并沒有這個(gè)凹口），以最大限度的降低測試風(fēng)險(xiǎn)，如此可以避免當(dāng)側(cè)面的安全氣囊在事故中展開時(shí)，車門內(nèi)部可能會(huì)有鋒利的邊緣對(duì)乘客造成傷害。

換言之，就是在碰撞測試中做了假。

此次涉及的車型均為去年8月其所生產(chǎn)的2023 Perodua Axia、Toyota Vios（在泰國被稱為Yaris Ativ）、Toyota Agya及一款尚未公開的新車。

這4款車型在馬來西亞、泰國、印尼、沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國、科威特和墨西哥等國家，共計(jì)銷售近90000輛。

大發(fā)汽車在公告中稱，4月公司收到內(nèi)部人員對(duì)此行為的舉報(bào)，公司進(jìn)行了初步調(diào)查，訪談涉嫌違法的主管部門，檢查涉事車輛和開發(fā)過程中的設(shè)計(jì)變更、測試結(jié)果。

最后確認(rèn)這些車輛前排座椅門的內(nèi)襯被不當(dāng)修改，違反了法規(guī)規(guī)定的側(cè)面碰撞測試程序和方法。

發(fā)現(xiàn)不當(dāng)行為后，大發(fā)已立即向檢查和認(rèn)證機(jī)構(gòu)報(bào)告并咨詢，在與豐田討論后暫停發(fā)貨，并將在更換零部件后在檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)在場的情況下重新測試，確認(rèn)側(cè)面碰撞性能符合規(guī)定后再恢復(fù)出貨。

由于事件過于惡劣，豐田汽車董事長豐田章男也親自出來致歉，稱這是背叛客戶信任，且絕對(duì)不能接受的行為。

如今7個(gè)月過去了，大發(fā)汽車非但沒有迎來曙光，反而將全面停止所有車型的出貨，也是屬實(shí)沒想到。