快科技12月29日消息，明星產(chǎn)品特斯拉Cybertruck本月初剛剛開啟交付，然而不到一個(gè)月時(shí)間就出現(xiàn)了全球首撞案例。

近日有用戶在社交平臺(tái)上發(fā)布了推文，稱美國(guó)加州公路巡邏隊(duì)接到了首例有關(guān)該車型的事故報(bào)告，系正常行駛過(guò)程中受外車沖撞所致。

報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月28日下午14點(diǎn)左右，一17歲男子駕駛一臺(tái)2009款豐田卡羅拉失控，撞上道路右側(cè)的路堤，隨后翻滾后并與一臺(tái)正常行駛的特斯拉Cybertruck發(fā)生碰撞。

從現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片看，這臺(tái)卡羅拉受損嚴(yán)重，前半段遭到了嚴(yán)重破壞，連輪子都丟了一只，看起來(lái)維修價(jià)值已不大，幸運(yùn)的是司機(jī)無(wú)礙，至于特斯拉Cybertruck，整體外觀保持良好，不過(guò)駕駛側(cè)的安全氣簾已經(jīng)爆開，據(jù)稱駕駛員受到輕傷。

知道一提的是，此前公眾就對(duì)特斯拉Cybertruck的安全性表達(dá)了擔(dān)憂，有人認(rèn)為，這臺(tái)車的車頭過(guò)于短小，而且整體使用了非常堅(jiān)硬的鋼板，這在碰撞測(cè)試中怕是無(wú)法有效保護(hù)乘客。

此前特斯拉就此事進(jìn)行過(guò)詳細(xì)回應(yīng)，其承認(rèn)與其他擁有巨大發(fā)動(dòng)機(jī)艙的皮卡相比，Cybertruck 的前部潰縮區(qū)確實(shí)更小，但同時(shí)也否認(rèn)了碰撞安全問題。

“潰縮區(qū)的大小并不重要，重要的是如何使用它。在高速碰撞時(shí)，Cybertruck的前部底盤鑄件會(huì)碎裂成小塊，從而吸收和分散能量，降低對(duì)駕乘人員的沖擊?！?/p>