快科技1月8日消息，小米汽車今日發布了“答網友100問（上集）”文章，對小米SU7自發布以來，網友關心的熱點話題進行了回應。

據小米汽車介紹，小米SU7采用了跟海天聯合研發9100t大型壓鑄機，可壓鑄一體化后地板，減少零件數量的同時，還能提升整體零部件的剛度和抗扭性。

不過眾所周知，一體化壓鑄雖然優點頗多，但發生撞車事故后，一體化壓鑄件面臨著維修工藝復雜或者只能整體更換的痛點，且維保費用相對更貴。

而小米SU7如果撞到了大壓鑄件，維保成本有多高，小米汽車也進行了詳細解釋：

小米SU7尾部采用了三段式設計，在一體化大壓鑄后地板的基礎上設計了緩沖區，常規碰撞只需要更換緩沖潰縮區，維修成本和傳統設計相同。

當遇到極高速碰撞的時候，一體化大壓鑄后地板可以提供更好的安全防護。

總體來說，小米SU7的一體化大壓鑄后地板設計是：小碰撞輕松維修費用不肉疼，大碰撞更加堅固護你安全，是目前最佳的解決方案。

此外，小米汽車還表示，一開始就決定要全棧自研，一次性投入兩套壓鑄島集群，為了確保萬無一失，還增加了一套傳統沖壓方案，三套方案同時干，最后，小米超級大壓鑄項目順利落地。

同時，小米自研的大壓鑄島相關技術包括溫控系統、鋁液轉運系統、壓射系統、澆排系統等等，并通過自研的Al缺陷檢測系統確保小米SU7一體化大壓鑄后地板良品率。