2024年，恒大汽車沒能等來救世主，壞消息接踵而至。

剛剛，恒大汽車港交所發(fā)布公告，執(zhí)行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，已被依法刑事拘留。

劉永灼還有另外一個身份——恒馳汽車總裁。他在汽車圈有句被人熟知的話，此前曾信心滿滿地表示，“恒馳5預(yù)售超預(yù)期，大賣已成定局。”

然而恒馳5已經(jīng)量產(chǎn)超過一年，頻頻傳出停產(chǎn)消息，每個月的銷量數(shù)據(jù)更是無從考證。

目前劉永灼被拘留的消息仍在發(fā)酵，受這一事件影響，恒大汽車復(fù)牌后，大跌超13%，一度閃崩20%。截至發(fā)稿，報0.385港元，總市值41.75億。

就在幾天前，恒大汽車發(fā)布公告，稱和紐頓集團之間的股份認購協(xié)議以及債轉(zhuǎn)股認購協(xié)議，原定于2023年12月31日截止，現(xiàn)已失效。這也意味著此前5億美元（人民幣35.7億元）投資計劃泡湯。

恒大汽車，出路在哪兒？

01、劉永灼被刑拘

對外，劉永灼是恒馳汽車的關(guān)鍵人物，也是恒大的得力干將。

1981年出生的劉永灼，2003年加入恒大集團，很受許家印器重。曾在恒大集團多次擔任要職，先后任中國恒大集團副總裁、恒大足球俱樂部董事長等。

這位80后，還曾分管恒大文化產(chǎn)業(yè)集團、恒大農(nóng)牧集團、恒大互聯(lián)網(wǎng)金融集團、恒大高科技集團等恒大旗下公司。

劉永灼的進步非常快，除了恒大足球俱樂部，許家印曾重點發(fā)展的恒大礦泉水也是由劉永灼出任一把手，許家印對其重視程度可見一斑。

他的能力也確實很強，任職恒大足球俱樂部董事長期間，邀請了里皮加盟，2013年恒大淘寶足球俱樂部奪得亞冠聯(lián)賽冠軍，成為亞冠聯(lián)賽改制以來，首次登頂亞洲之巔的中國球隊。

2015年11月，恒大淘寶足球俱樂部登陸股市新三板正式掛牌交易，成為亞洲足球第一股。 

劉永灼不僅打出了恒大的足球王國，還曾狂砸十幾億做恒大冰泉廣告，順利完成十億的銷售額。

2020年，劉永灼臨危受命，擔任恒大汽車執(zhí)行董事、總裁。2022年，劉永灼薪酬合計4398.4萬元，恒大汽車2023中期報告披露，劉永灼擁有恒大汽車股份2163.5萬股，占比0.2%。

如果要看學歷，劉永灼并不那么出眾，其本科畢業(yè)于華東師范，后在武漢科技大學取得工商碩士學位。不過有意思的是，許家印也畢業(yè)于武漢科技大學，兩者為校友。

從工作履歷來看，劉永灼在汽車行業(yè)更像是門外漢。不過自任恒大汽車總裁后，他便頻繁在汽車圈拋頭露面并接受媒體采訪。

2022年7月，劉永灼在接受媒體采訪時透露，在預(yù)售發(fā)布會之后，恒馳5的市場反響非常好，已經(jīng)超出了預(yù)期，大賣已成定局。

劉永灼最近一次公開露面，是在2023年12月26日，當時恒馳汽車在天津生產(chǎn)基地舉行“大客戶交車儀式”。劉永灼透露，過去一年恒馳5交付量穩(wěn)步提升。

不過恒馳5的實際交付量多少，恐怕只有他們自己心里清楚。

眼見他起高樓，眼見他高樓塌。

02、恒馳汽車難自救

除了關(guān)鍵人物突發(fā)變故，為恒大汽車續(xù)命的“白衣騎士”也遭遇了不確定性。

這要從去年8月14日說起，恒大汽車發(fā)布公告，稱公司將獲得紐頓集團高達5億美元戰(zhàn)略投資。

同時雙方還簽署了一份簽署了一份過渡期資金支持協(xié)議，在滿足該協(xié)議中的先決條件的情況下，紐頓集團會分三筆向恒大汽車提供總金額為人民幣6億元的免息及有擔保過渡性資金，用于恒大汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)。

5億美元（約合人民幣35.7億）雖然杯水車薪，但對于瀕臨破產(chǎn)的恒大汽車可謂是“救命錢”。

恒大汽車2023年半年報顯示，截至2023年6月30日，資產(chǎn)總額428.52億元，負債總額756.92億元，凈資產(chǎn)-328.4億元。

可以說，當時的恒大汽車已經(jīng)沒錢可以燒了，而紐頓集團也成了恒大汽車期待已久的“白衣騎士”。

不過隨著許家印等恒大一系列實控人被采取強制措施，這筆“救命錢”也開始遇阻。

兩個月的時間還不到，恒大汽車又披露一則公告，稱其收到了來自認購方紐頓集團的函件。

紐頓集團稱，鑒于近期中國恒大集團發(fā)生了一系列的變化，進而會對股份認購協(xié)議及擬議交易帶來重大的不確定性。

在這種情況下，紐頓集團暫停履行股份認購協(xié)議中的相關(guān)義務(wù)，紐頓(浙江)汽車有限公司暫停向恒大新能源汽車(天津)有限公司支付第二筆及第三筆資金。

直至幾天前，恒大汽車承認，公司與阿聯(lián)酋新能源汽車品牌紐頓集團的股份認購協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認購協(xié)議，原定于2023年12月31日截止，但紐頓集團未同意延長截止日期，原定認購協(xié)議失效。

雖然戰(zhàn)略投資受阻、核心人物頻生變故，但是恒大汽車近期的動作還不小。

據(jù)恒馳微信公眾號，2023年12月10-18日，恒馳汽車在廣州、重慶、云南區(qū)域共有4家銷售展示體驗中心開幕。

2023年12月23日，恒馳還推出了限時購車優(yōu)惠政策，變相降價1萬元。同時還有限時秒殺價，購買限量特惠車可以優(yōu)惠1.5萬，這意味著最多可以優(yōu)惠2.5萬元，而這也讓恒馳5的最低售價降到了15.4萬。

但即便如此，恒馳5的銷量依舊慘淡，2023 年上半年僅交付了760輛。2023年前11個月總共交付了937輛，月均銷量仍不足百輛。

從目前情況來看，雖然恒大汽車還在盡力維持銷售，不過像這樣資不抵債、銷量慘淡的企業(yè)很難得到消費者的信任。

眼下的困境在于，恒大集團很難給恒大汽車輸血，而后者也明顯沒有造血能力。

前不久，威馬汽車倒是做了一個表率，1月3日，威馬稱已于2023年12月13日，向上海市第三中級人民法院正式提交了預(yù)重整轉(zhuǎn)重整的申請，并獲裁定受理。

擺在恒大汽車的選擇似乎也不多，除了學習威馬，恒大汽車還能找到“白衣騎士”嗎？