快科技1月17日消息，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2019~2023年國內(nèi)豪華車均價(jià)已從34.04萬元下降至32.8萬元。

數(shù)據(jù)中還顯示，自主品牌乘用車均價(jià)從9.15萬元提升到了13.07萬元。 

對于國內(nèi)豪華車價(jià)格的下滑，這跟國產(chǎn)車企發(fā)力有直接關(guān)系，當(dāng)然現(xiàn)在國產(chǎn)車真的也手機(jī)越來越好了。

當(dāng)然了，國產(chǎn)車的價(jià)格也是越來越高了，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，乘用車40萬元以上銷量僅為29萬輛，2022年增至52萬輛，2023年前11個(gè)月，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)攀升至65萬輛，全年突破70萬輛成定局。

從目前國產(chǎn)新能源車發(fā)力點(diǎn)來看，新車價(jià)格也是越來越高，也難怪有網(wǎng)友表示，再不努力就只能開奔馳寶馬了。

從實(shí)際統(tǒng)計(jì)來看，比亞迪的仰望U8百萬以上，而理想MEGA的售價(jià)在60萬元以內(nèi)，定位為行政四座旗艦轎車的蔚來ET9正式亮相，預(yù)售價(jià)80萬元。

此外，AITO問界品牌旗下最貴車型——問界M9發(fā)布，售價(jià)46.98萬-56.98萬元。