快科技1月31日消息，你覺得買電動車是交智商稅嗎，有些網(wǎng)友是這么認為，因為保值性真的是太差了。

多位二手車商表示，現(xiàn)在收純電車會非常謹慎，除非價格特別合適，否則不會去冒險。現(xiàn)在二手純電車的車源不多，得碰運氣。

到底二手電動車有多不保值呢？有車上表示，1月15日收的Model X 100D，2016年的車只跑了6.5萬公里，原版原漆，當年辦齊了落地要170萬左右。它不會被新車市場降價所影響，賣36.8萬。

這位車主也是直呼，百萬買的現(xiàn)在買也是血虧百萬。

事實上，保時捷Taycan、奔馳EQS、特斯拉Model 3/Y、比亞迪漢EV等等這些純電車型都無一例外的被掛上非常低的“折扣價”，它們就是賠錢賣車的“重災區(qū)”。

又比如，一臺2022年3月的奔馳EQS，行駛里程8千公里，售價僅為48.8萬元。

還有網(wǎng)友直言，純電車本來就不保值的，就是每年跑的多才會值一點，并且要做好長期用車的準備，不然開一兩年就賣真的特別虧，不過特斯拉已經(jīng)算是電車里面相對保值的了。