快科技3月25日消息，據(jù)報道，波音公司CEO戴夫·卡爾霍恩3月25日宣布，決定于2024年底辭去CEO職務(wù)。

卡爾霍恩在聲明中表示，阿拉斯加航空事故是波音公司的分水嶺時刻，“我們必須繼續(xù)以謙遜和完全透明的方式應(yīng)對這一事故”。

值得關(guān)注的是，今年以來，波音飛機頻頻曝出質(zhì)量問題，包括空中起火、輪胎掉落、艙門消失等一系列事故。

今年1月，美國阿拉斯加航空一架波音737MAX9客機在起飛后不久，左側(cè)中后部應(yīng)急艙門突然脫離機身，隨后飛機緊急降落，沒有人員傷亡。

3月4日，一架波音737客機起飛后因發(fā)動機起火被迫返航；

3月7日，一架波音777-200型客機起飛過程中發(fā)生輪胎掉落事故；

3月8日，一架波音737客機降落時沖出跑道；

3月11日，一架波音777-300型客機起飛后，右側(cè)主起落架出現(xiàn)明顯液壓油泄漏，在飛至太平洋上空時，機組人員決定返航。

此外，因為艙門掉落事故之后，美國聯(lián)邦航空局在對波音公司進行了六周的審計后發(fā)現(xiàn)，波音公司“在質(zhì)量把控方面存在很多問題”。

調(diào)查結(jié)果顯示89項審計科目中有56項通過了審計，33項未通過審計，不通過率超過37%，并在審計過程中出現(xiàn)了97起涉嫌違規(guī)事件。

民調(diào)表明，從去年底到2月28日，受訪者對波音的凈信任度下降了14個百分點；而且，美國多家航空公司已表態(tài)，將暫?；蛉∠ㄒ艨蜋C訂單。