重約4000噸!世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機成功合體
來源:快科技 編輯:非小米 時間:2024-03-28 11:00人閱讀
快科技3月28日消息,據(jù)新華社報道,我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機“領(lǐng)航號”27日在上海崇明成功合體,后續(xù)將投入滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的建設(shè)。
據(jù)中鐵隧道局崇太長江隧道項目設(shè)備經(jīng)理介紹,整個盾構(gòu)機全長是128米,總重大概是4000噸,直徑是15.4米,是我國目前世界高鐵領(lǐng)域的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機。
其主要特點就是配備了刀盤刀具的健康監(jiān)測系統(tǒng),可以在運行過程中實時監(jiān)測,同時搭載智能掘進、智能拼裝、超前地質(zhì)預(yù)報等系統(tǒng),可助力實現(xiàn)隧道智能建造。
據(jù)介紹,該盾構(gòu)機將從上海市崇明區(qū)3號井始發(fā),獨頭掘進11325.5米穿越長江,到達江蘇省太倉市2號豎井,工程盾構(gòu)施工具有斷面大、水壓高、地質(zhì)條件復(fù)雜、盾構(gòu)掘進距離長、環(huán)境敏感等特點。
隧道建成后有望實現(xiàn)高鐵過江不減速,對于推動長江經(jīng)濟帶的發(fā)展具有重要意義。
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