快科技4月14日消息，由我國(guó)保持的世界最快高鐵速度即將被打破，打破這個(gè)記錄的，同樣是來(lái)自我國(guó)擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CR450。

據(jù)央視新聞報(bào)道，CR450將于今年正式下線，它將原有運(yùn)營(yíng)速度由350公里/小時(shí)提升至400公里。

CR450試驗(yàn)畫(huà)面

值得一提的是，使用永磁、鎂合金、碳纖維等新材料，CR450滿載“體重”從500多噸下降到460多噸，實(shí)現(xiàn)“瘦身”。

同時(shí)，牽引功率從9600千瓦上升到11000千瓦，體重輕了、體力卻強(qiáng)了。

今年1月，國(guó)鐵集團(tuán)透露，將于今年完成CR450的樣車(chē)制造并開(kāi)展型式試驗(yàn)，這標(biāo)志著我國(guó)3年前啟動(dòng)的CR450技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目取得了突破。

據(jù)了解，復(fù)興號(hào)列車(chē)目前三個(gè)速度等級(jí)為CR400/300/200。

數(shù)字表示最高時(shí)速，持續(xù)時(shí)速分別對(duì)應(yīng)350、250和160公里/小時(shí)，適應(yīng)于高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。

CR450也就意味著其最快穩(wěn)定速度能達(dá)到450公里/小時(shí)，持續(xù)時(shí)速為400公里。

北京到上海是我國(guó)最繁忙的鐵路線之一，目前最快需要4個(gè)多小時(shí)。

未來(lái)通過(guò)CR450將再次大幅壓縮，從北京到上海有望2.5小時(shí)通達(dá)。