快科技4月18日消息，在中國第一汽車集團第五屆科技大會上中國第一汽車集團（簡稱一汽）與大疆正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能駕駛方面展開深度合作。

去年11月28日，在智界S7首場上市發(fā)布會現(xiàn)場，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東隔空喊話一汽，希望中國一汽集團加入剛剛與長安成立的合資公司。

沒想到如今一汽和大疆竟然就只能駕駛達(dá)成協(xié)議并深入開展合作，不過這并不意味著一汽完全選擇了大疆智駕。

去年9月13日，中國一汽與Mobileye在吉林長春舉行諒解備忘錄簽署儀式，雙方將建立全新的合作伙伴關(guān)系，并繼續(xù)發(fā)揮各自在軟件硬件、技術(shù)產(chǎn)品等方面的行業(yè)優(yōu)勢，將技術(shù)與產(chǎn)品相結(jié)合，賦予用戶高效美好的出行體驗。

此外，去年一汽解放已確定與華為展開合作，包括AI、智能駕駛、智能座艙等，自動駕駛產(chǎn)品應(yīng)用在L4低速場景，產(chǎn)品開發(fā)處于概念設(shè)計階段，預(yù)計在2025年年底量產(chǎn)應(yīng)用。

整體來看，一汽在智能駕駛方面屬于多方合作，并不是將雞蛋放在同一個籃子里，按照大疆車載的定位和售價，純視覺方案預(yù)計會出現(xiàn)在10-25萬級的車型上。