快科技4月22日，據(jù)央視新聞報道，鐵路12306相關負責人接受采訪時表示，鐵路12306系統(tǒng)根據(jù)旅客提交的購票需求和余票情況來配售火車票，不存在縱容“買長乘短”的情況。

鐵路車票分配的基本原則是統(tǒng)籌考慮便利沿線旅客群眾購票出行和充分用好鐵路運力資源，兼顧長短途出行需求。

分配依據(jù)主要是始發(fā)站和沿途各站的歷史客流及車票預售情況，優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點站的長途旅客，充分用好寶貴的運力資源，發(fā)揮綜合交通運輸體系的作用，讓短途旅客出行可替代的方式更多。

當長途車票還有剩余時，售票系統(tǒng)會將部分票額調(diào)整至沿途有需求的車站。

雖然12306并不存在縱容“買長乘短”的情況，但旅客出行時“買長乘短”早已不是新鮮事了。

每逢節(jié)假期期間，沒買到車票的旅客，都會通過“買短乘長”或“買長乘短”的方式上車。

之后，再根據(jù)自己的出行目的地，選擇上車補票或者提前下車等方式。

12306也曾多次回應此事，稱不建議“買長乘短”和“買短乘長”，但受制于客運調(diào)度和系統(tǒng)算法，官方建議始終無法落實，在實際操作中旅客依然被迫“買長乘短”。