快科技5月9日消息，近日，賓利汽車官宣宣布推出一款全新、專注于性能的V8插電混動系統來接替W12發動機。

賓利表示，品牌標志性的6.0升W12雙渦輪增壓發動機在過去20年里已累計生產105000臺，這款發動機將在今夏退役，新的超高性能插電混動系統將接棒其成為賓利汽車領先的動力系統。

新的動力系統被命名為“超高性能插電混動系統”，延續賓利汽車一貫傳統，將尖端技術與領先同級的內燃機相結合，以進一步提高性能，將適配于新一代賓利車型。

新的動力系統以賓利汽車現有的插電混動系統為基礎，進一步革新其動力性能和能源效率，可輸出超750馬力，純電動續航里程達80公里。

這一表現相較于此前飛馳和歐陸GT極致版車型所搭載的W12發動機，至少提升了91馬力，還能在更廣泛的轉速區間內保持四位數水準的扭矩值，同時，其基于WLTP行駛工況的綜合二氧化碳排放量也低于50克/公里。

有關賓利汽車新插電混動系統的更多詳情將于未來幾周內發布，與此同時，賓利品牌全球授權經銷商網絡將繼續為客戶提供搭載W12發動機和非插電混動版V8發動機的最后一批車型。