財(cái)聯(lián)社7月11日訊（編輯 牛占林）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(7月10日)，波音公司和美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)通報(bào)了星際客機(jī)(Starliner)以及兩名美國(guó)宇航員的最新?tīng)顩r。這兩名宇航員在空間站表示，盡管任務(wù)不順利，但只要解決了推進(jìn)器問(wèn)題，就有信心讓飛船將他們成功送回地球。

在6月6日飛抵國(guó)際空間站之后，NASA宇航員Butch Wilmore和Suni Williams召開(kāi)了第一次新聞發(fā)布會(huì)，Williams表示：“我心里有種很好的感覺(jué)，這艘飛船會(huì)把我們帶回家，沒(méi)問(wèn)題的。”

按照原計(jì)劃，星際客機(jī)飛船會(huì)在6月14日與空間站分離并返回地球，但之后出現(xiàn)了一系列問(wèn)題，使得飛船不斷推遲返回時(shí)間，目前已經(jīng)快超期一個(gè)月了。

據(jù)NASA聲稱，推遲星際客機(jī)的返回是因?yàn)橥七M(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)了一系列問(wèn)題，也是為了“給我們的團(tuán)隊(duì)更多一點(diǎn)時(shí)間來(lái)查看和分析數(shù)據(jù)。星際客機(jī)在飛往國(guó)際空間站過(guò)程中曾數(shù)次發(fā)生氦氣泄漏，且在與空間站對(duì)接前，飛船的28個(gè)推進(jìn)器中有5個(gè)出現(xiàn)失靈。

Wilmore告訴記者：“我們是絕對(duì)有信心的，你應(yīng)該聽(tīng)過(guò)那句格言，失敗不是一個(gè)選項(xiàng)。”

他補(bǔ)充道：“我們之所以留下來(lái)，是因?yàn)槲覀円獪y(cè)試它，這就是我們所做的事情。”Wilmore承認(rèn)NASA和波音公司正在地球上進(jìn)行的一項(xiàng)涉及推進(jìn)器的持續(xù)測(cè)試是他們返回的關(guān)鍵。

NASA和波音的工程師們已經(jīng)把注意力集中在故障推進(jìn)器上，并計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試，然后才會(huì)允許星際客機(jī)將兩位宇航員送回地球。該測(cè)試包括在新墨西哥州的白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)發(fā)射相同的推進(jìn)器，以深入了解太空中可能困擾推進(jìn)器的問(wèn)題。

NASA商業(yè)載人項(xiàng)目經(jīng)理史蒂夫·斯蒂奇此前表示，一旦測(cè)試完成，就會(huì)考慮返回計(jì)劃，但不會(huì)設(shè)定一個(gè)具體的日期。測(cè)試可能持續(xù)“幾周”或更長(zhǎng)時(shí)間，隨后NASA將對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行審查。

按照設(shè)計(jì)，星際客機(jī)可以掛在國(guó)際空間站上45天，但如果飛船出現(xiàn)更多的問(wèn)題，也可以依靠各種備用系統(tǒng)停留長(zhǎng)達(dá)最多90天時(shí)間。

盡管NASA聲稱，在國(guó)際空間站發(fā)生緊急情況時(shí)，星際客機(jī)有能力將宇航員送回地球，但在推進(jìn)器問(wèn)題得到解決或至少更好地處理之前，在正常、非緊急情況下，該飛船尚未獲得返回地球的批準(zhǔn)。

官方還強(qiáng)調(diào)宇航員并沒(méi)有被困在太空中，但民眾對(duì)這種說(shuō)法并不認(rèn)可，對(duì)宇航員的狀況充滿了擔(dān)憂，這也是星際客機(jī)頻頻登上媒體頭條的原因。