快科技10月15日消息，長城汽車董事長魏建軍接受了新浪財經(jīng)CEO鄧慶旭的對話采訪，談到了非常多和行業(yè)相關(guān)的犀利問題。

當(dāng)聊到國產(chǎn)車出海的時候，魏建軍表示，中國汽車目前在海外都沒賣品牌，只是在賣產(chǎn)品，沒有太多品牌溢價。

同時他還用現(xiàn)代汽車進行舉例說明：你不要看現(xiàn)代在中國賣得差點，我們（中國汽車）的售價要比現(xiàn)代低，因為品牌不如人家。

“現(xiàn)代（2023年）在全球賣600多萬臺車，但它的效益很高，去年我們汽車全行業(yè)有600億利潤，但這里邊有好多水分，還有大量的國家補貼，國際上那些評價機構(gòu)給中國車評分肯定是低的。”

不過魏建軍同時也肯定了中國汽車的產(chǎn)品質(zhì)量，稱“提升很快，比美國車、英國車可靠性要好，但跟日本比是有差距的，大毛病絕對不會有，都是一些小毛病，一般誰都不愿意正視這些問題，但事實上確實還有差距。”