快科技10月21日消息，當前有不少功能可以顯著降低駕駛員的疲勞感，最基礎的就是定速續航，然后是自適應續航、全速域自適應續航以及當前非常火爆的高階輔助駕駛。

其中定速續航，顧名思義就是車輛會按照設定的車速前進，不會自動變速，也不會主動剎車，更不會變道，需要駕駛員實時監測路況，及時介入。

據“公安部交通管理局”最新消息，本月18日，滬昆高速江西新余段，下午18:36分許，高某駕車在慢車道行駛時，撞上前方故障車設置的錐桶，隨后緊急向左避讓，但還是撞上了故障車，萬幸沒撞上前車司機胡某。

經查，高某當時開了定速巡航功能，便放松了警惕，沒觀察前方情況，而前車司機胡某當時因輪胎沒氣正在換輪胎，但其擺放警示錐桶距離過近，未能有效起到警示效果。

最終交警認定，高某未按操作規范安全駕駛負主要責任，胡某未按規定設置警告標志負次要責任。

交警提醒：開車時道路環境隨時都在變化，無論開啟定速巡航還是智能駕駛，駕駛人都不能放松警惕，而是要集中精力，時刻注意路面情況，做好隨時接管車輛的準備！

此外，在高速上發生交通事故或車輛故障，應牢記“車靠邊 人撤離 即報警”，立即將車輛移至路邊并打開危險報警閃光燈，在后方150米（夜間、雨雪冰霧等惡劣天氣加大到200米）處設置三角警告牌，所有人員撤離到護欄外然后報警！千萬不要在現場或車內逗留，也不要圖省事就近放置警告牌。