快科技11月21日消息，繼比亞迪之后，又一家傳統(tǒng)自主品牌或?qū)肀A為高階智駕。

據(jù)“36氪汽車”最新報道，其從從多位產(chǎn)業(yè)人士處獲悉，長城和華為正在緊密洽談高階智能駕駛的合作，長城旗下坦克品牌的一些關(guān)鍵產(chǎn)品將搭載華為的智能駕駛、智能座艙方案，最早落地的車型可能是新款坦克700 Hi4-T。

長城和華為的合作其實(shí)由來已久，兩年前，長城曾展示過一款名為“機(jī)甲龍”的高端純電轎車，這款車全球首搭華為提供的四激光雷達(dá)，不過機(jī)甲龍雖然登上了工信部新車名錄，后續(xù)沒有更新，或許相關(guān)項(xiàng)目已經(jīng)擱置。

今年6月份，長城與華為在2024年華為開發(fā)者大會期間簽署了合作協(xié)議，長城汽車成為首批獲得HUAWEI HiCar產(chǎn)品源代碼和開發(fā)工具等深度開發(fā)資源的汽車公司。

本月13日，長城與華為簽署《智能化生態(tài)合作協(xié)議》，長城的智慧空間系統(tǒng)與華為的智慧車載云兩款產(chǎn)品將進(jìn)行深度融合，搭載該功能的長城汽車將落地巴西、泰國等海外市場。

智能化是電動汽車的下半場，這兩年競爭尤其激烈，目前已產(chǎn)生了多家頭部玩家，有車企也有供應(yīng)商，前者以新勢力為主，大多采用自研的方案，基本無法提供給其他品牌車企使用，而后者則相反，其中比較知名的有華為、Momenta、元戎啟行、Mobieye、大疆等。

而華為無疑是最知名、最有市場影響力的供應(yīng)商，當(dāng)前乾崑智駕ADS 3.0廣泛應(yīng)用于多種品牌車型上，除了鴻蒙智行四界之外，還有北汽極狐、長安阿維塔/深藍(lán)、東風(fēng)嵐圖、比亞迪等均已實(shí)現(xiàn)上車，即將裝車的則有廣汽傳祺、一汽奧迪，業(yè)界影響力可見一斑。

長城今年無疑加快了智能駕駛的步伐，使用了元戎啟行智駕方案的魏牌藍(lán)山智駕版上市后銷量喜人，帶動了品牌整體向上，效果非常顯著，而坦克700 Hi4-T作為坦克品牌甚至長城集團(tuán)最高端的車型，使用華為智駕可以說相得益彰。