12月3日，國內領先的互聯網地圖導航和位置信息服務提供商高德集團（AMAP）在2015TC汽車互聯網大會上宣布，已經與國內一線汽車企業長安汽車、吉利汽車達成戰略合作，未來旗下研發的新一代互聯網地圖導航產品將入駐多款車型，為用戶提供出行和位置信息服務。 “汽車作為繼TV、PC、手機之后的‘第四中心’，將會迎來歷史級的新機遇。”阿里巴巴集團移動事業群總裁兼高德集團總裁、阿里媽媽總裁俞永福表示，智能汽車作為承載這種機遇的“新型硬件”，是互聯網與汽車、地圖導航跨界融合的產物。“專業的汽車企業與專業的互聯網、地圖導航企業一起，才能制造出推動整個產業轉型的‘變量’。” 同時，他還透露高德汽車業務將得到阿里巴巴的大力支持，獲得云計算、大數據營銷等多條業務線的資源幫助發展。 汽車互聯網化共造“變量” 據了解，與長安汽車、吉利汽車達成的合作中，高德將為兩家企業旗下多款車型提供互聯網導航應用解決方案，包括長安SUV車型中的CS75、CS35、CS15，轎車中的逸動、悅翔V7、睿騁，以及吉利的熊貓、博瑞等。 “從產品形態看，智能汽車是‘變量’，但不可能由單一廠商獨立完成。”俞永福并不看好目前互聯網業內盛行的“獨立造車運動”，認為這是不敬畏傳統業務專業能力的表現——雖然互聯網帶來的云計算、大數據、快速迭代等能力給汽車行業帶來了前所未有的新思路，但汽車企業在駕駛、動力、安全，地圖導航企業在定位、導航、交通信息等方面的造詣也不是短時間能被企及的。“互聯網能力讓你跑得更快，但傳統業務能力卻能讓你跑得更遠，兩者應該是緊密合作的關系。” 他表示，高德作為國內唯一一家“地圖導航數據＋地圖導航應用＋云服務平臺”三合一的專業公司，會專注于出行和位置信息服務的大方向，從“導航互聯網化”切入，幫助合作伙伴的汽車完成智能化升級，成為真正的變量。 據介紹，未來在長安或吉利搭載了高德互聯網導航解決方案的智能汽車上，用戶可以享受到隨時隨地聯網、地圖數據快速更新、實時交通大數據、動態躲避擁堵等地圖導航相關服務。 一個高德一個體系 11月2日，高德曾宣布高德將全力發展汽車業務，推動“一個高德（AMAP），一云多屏”戰略落地。 “此前，高德是國內唯一在手機和車機領域都有豐富經驗的專業公司。今年，公司加大對下一代高德一體化引擎的研發投入——這是公司歷史上投入最大的研發項目。”俞永福表示，這個戰略最重要的目的就是拉通手機、車機業務。“畢其功于一役，積極投資未來。” 除了技術研發的投入之外，他還透露阿里巴巴也將大力支持高德發展汽車業務，旗下多種產品將根據各自業務和資源屬性，組成聯動體系，拓展面向合作伙伴的整合服務。“未來汽車界的合作伙伴，對接的將不僅僅是高德一家公司，還有可能獲得阿里巴巴‘6+2’體系的支持。” “6”指代現有的六大業務板塊：電子商務、互聯網金融、移動互聯網、大數據營銷、云計算、智能物流；“2”則是指新近提出的“Double H”產業：娛樂（Happiness）和健康（Health）。 俞永福表示，阿里巴巴的其中一些業務資源已經開始與高德的融合發展。“例如，電商之于地圖，能以用戶眾包以及物流的角度完善數據，提升出行服務質量；地圖之于電商，則能夠增加包裹投遞的準確度，提升服務質量。彼此都是重要的戰略補充。” 此外，高德的交通大數據云、LBS云等相關云服務也已經與阿里云貫通，為各項出行和位置信息服務提供后端支撐。例如今年以來，高德已經與全國各地數十家交通委、交管局、交通臺等官方交通機構達成戰略合作，為他們提供交通大數據能力，進一步提升公共服務品質。 大數據營銷體系則由阿里媽媽作為分發軸心，以淘寶/天貓（全球最大電商平臺）、高德地圖（第一大手機地圖）、UC瀏覽器（第一大移動瀏覽器）、神馬搜索（第二大移動搜索）、優酷土豆（第一大網絡視頻）以及其他多種阿里體系之外的領先應用服務為媒介渠道，能夠精準地定位用戶群，覆蓋規模化的優質流量資源，為合作伙伴提供支持。 “智能汽車不僅是一種新產品，也將造就一種新生態，傳統的銷售、服務、產品全鏈條都可能發生重大變化，需要所有人的共同努力探索。”俞永福承諾，阿里巴巴和高德將以開放共贏的態度，與合作伙伴一起努力打造全新的汽車生態