近年來，人工智能和無人駕駛受到了國內外科技巨頭以及汽車制造商的大力熱捧。谷歌、百度、蘋果、三星等紛紛布局無人駕駛領域，而今無人駕駛已經不僅僅應用于私家車制造。據外媒消息報道，美國電動公交制造商Proterra將開發無人駕駛公交，并預計2019年在美開始路試。 無人駕駛帶來的存亡威脅直擊司機持有的汽車，基于無人駕駛的運營成本最終將會完爆人工駕駛，傳統的商業模式將會受到極大挑戰，那些不斷借助新興技術革命來推動量產的汽車公司也很有可能淪為技術革命的犧牲品。 因此無人駕駛既是汽車公司面對未來淘汰賽的救命稻草，也是趁著當下無人駕駛的風口放手一搏，由于許多科技公司和汽車制造商都在爭取自動駕駛汽車行業領頭羊地位，而Proterra則另辟蹊徑，將目光聚焦在無人駕駛公交， 并與美國內華達大學雷諾分校正合作該項目。 無人駕駛公交配備傳感器、攝像頭和激光雷達技術，不過公交車所面臨的技術難題也是相當復雜，不過這也是無人駕駛技術惠及更多民眾的有效方式。皮普爾堅信電動無人駕駛公交最終會成為城市的標準。他還指出，這種技術將降低運營成本，乘客甚至可以免費乘坐公共汽車，城市只需要將費用增加到年度預算中。 有人說無人駕駛還太遠，其安全性備受質疑。誠然，在無人駕駛剛映入我們腦海的那一刻，都會飄過是否安全這個疑問。因此一起無人駕駛事故也會引起軒然大波，人們也會極其敏感。如果無人駕駛能夠讓人們出行更安全更便捷的話的確是件好事，否則，我們只會支持有限的無人駕駛。