非常在線2017年6 ?月21 ?日消息 ??年中大促狂歡節(jié)618剛告一段落，全面啟用“亞洲一號”的京東也開始了機(jī)器人配送。不過，在實(shí)際操作環(huán)節(jié)中機(jī)器人的表現(xiàn)卻不盡如人意。這也使得現(xiàn)在盛行的“智慧物流”蒙上了大躍進(jìn)的色彩。 在“618年中購物季”中各大電商加大智慧物流布局，京東更是火力全開，無人車、無人機(jī)、分揀機(jī)器人紛紛上陣，我們也期待看到京東無人機(jī)脫離試驗(yàn)化的實(shí)用表現(xiàn)，而結(jié)果表明機(jī)器人送快遞仍舊是一場試驗(yàn)戰(zhàn)。 京東機(jī)器人現(xiàn)身人民大學(xué)，有前簇后擁的工作人員保駕護(hù)航。即使是走在相對封閉、路況簡單的校園道路上，依舊面臨多重障礙，而機(jī)器人的處理方式就是停車、避讓。從媒體披露的視頻來看，遇到前方有人時(shí)，工作人員就會(huì)主動(dòng)上前，讓行人避讓機(jī)器人。 當(dāng)走到行人路口處時(shí)，無人車會(huì)降至龜速，緩慢爬行。不得不說，這感覺比語音機(jī)器人在對話過程中總是慢一拍接話還不能忍啊。據(jù)京東方面透露，這臺機(jī)器人此前的造價(jià)大約等同于一臺奧迪Q7。在造機(jī)器人的同時(shí)，京東還曾宣布機(jī)器人配送要常態(tài)化。 此外，我們了解到京東今年在配送倉庫啟用的分揀機(jī)器人也出現(xiàn)“一臺機(jī)器出現(xiàn)路線錯(cuò)誤，整個(gè)分揀系統(tǒng)罷工的現(xiàn)象” 如此看來，這離智慧物流還有一段距離啊。 不過，我們依舊看好通往智慧物流的這條道路，畢竟這片熱地已經(jīng)吸引了資本人力投入，這關(guān)乎物流行業(yè)的革新以及廣大用戶的福祉，當(dāng)下只能說，革命尚未成功，機(jī)器人童鞋還仍需努力。