12月9日，中國東方航空作為C919的全球首發用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機。隨著首架C919交付，東航C919商業運營已進入“沖刺階段”。

據了解，全球首架C919國產大飛機將于今日開啟100小時驗證飛行之旅，驗證飛行將對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。

在C919完成航線驗證飛行后，中國民航局將對驗證結果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919飛機能力之后，會頒發相應的運營許可。

據悉，東航首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規章要求，投入商業載客運營。而東航首批C919訂單中的其余4架，將在未來2年間陸續交付。

外形設計上，不同于傳統飛機的6塊風擋玻璃，C919只用了4塊，并采用了曲面設計。可為飛行員提供更廣闊的視野，更流暢的機頭線條能幫助飛機減少空氣阻力，讓飛機更省油。

值得一提的是，C919還配備了我國首次自主研制的超臨界機翼，相比傳統翼型可以有效減少飛行阻力。

截至12月12日，C919已經累計拿下國內外28家客戶的1176架訂單。