1月10日消息，據雷克薩斯官方，全新一代雷克薩斯RX正式開售，價格為40.9-62.5萬元，比起之前價格竟然降低了不少，尤其是頂配車型。

外觀來看，新車依舊延續了雷克薩斯經典的家族化的紡錘體設計語言，擁有十分犀利醒目的“L”形日行燈，該車基于TNGA架構中的GA-K平臺打造，車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1920 /1695毫米，軸距2850毫米，定位于中型SUV。

尾部造型改動較大，最引人矚目的當屬使用了貫穿式LED尾燈，同時層次感分明，但不得不說，確實有點像其小弟NX了。

內飾同樣經過了大幅改動，看得出來，雷克薩斯確實想極力營造科技感，其整體采用了環抱式設計，擁有14英寸中控屏，支持OTA，同時配備了HUD抬頭顯示，當然，也保留了足夠多的實體按鍵、旋鈕，這是日系車的一大傳統。

至于用料，也對得起它豪華品牌的定位，整體比豐田要高出不少檔次，同時得益于尺寸的加大，新一代RX前后排座椅間距增大12毫米，后排乘客擁有更大的空間，后備箱地臺高度降低30毫米，空間進深增加50毫米，可容納4個行李箱（77升/63升容積各兩個）或4個9.5英寸高爾夫包，實用性更出色。

安全配置同樣較為豐富，其搭載了LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+ 3.0，預判式主動駕駛輔助系統PDA可基于多樣化的駕駛情境提供智能輔助，并基于駕駛者狀況實現優化控制，配合駕駛者監測系統，更好地為行車安全保駕護航。

動力方面，據悉該車提供三種動力版本，分別為RX350h、RX450h+以及RX500h，分別對2.5L混動系統，2.5L插電混動系統和2.4T混動系統三種。

RX350h車型搭載2.5L混動系統，最大可輸出246馬力，匹配四驅系統，0-100公里/時加速時間7.4秒；RX450h+車型搭載2.5L插混動力系統，純電續航為66公里，百公里綜合油耗為5.89升。

而RX500h F Sport Performance則搭載2.4T混動系統，最大可輸出367馬力，匹配6擋自動變速箱，并配備了Direct4四驅系統，0-100公里/時加速時間5.9秒。

相比于上一代RX，新一代RX的價格下探了許多，尤其是頂配，竟然才60萬出頭，對比老款五座頂配（70.20萬），降了數萬元，而且其動力換成了2.4T混動，對比此前的3.5L混動（312馬力），要更為強悍。