十年后，馬自達轉子發動機終于再次回歸！

近日，馬自達全新MX-30 e-Skyactiv R-EV官圖發布，該車是一款用電動機來驅動的車型，類似日產e-POWER，但支持外接充電和純電長距離行駛。

該車造型跟燃油版的MX-30如出一轍，擁有對開門等，相當別致，相當具有辨識度，但需要指出的是，由于電池組的存在，側面被粗暴地加高了許多，視覺效果確實不夠精致。

既然使用了轉子發動機，那么它一定是重點和亮點。

MX-30 e-Skyactiv R-EV配備了排量為830cc的轉子發動機，具備11.9:1的高壓縮比，在4700可輸出55千瓦最大功率，4000轉時可產生116牛米的峰值扭矩，用來驅動車輛的電機最大功率為125千瓦，峰值扭矩為260牛米。

新車電池組容量為17.8千瓦時，在純電模式下，WLTP續航里程為85公里，配合50L油箱，也就是增程模式下，綜合續航里程可以達到600多公里。

此外，該車支持外接充電，慢充模式下，新車充滿電需要1小時40分鐘，而在快充模式下，車輛從20%充至80%需要25分鐘。

新車共推5款，已經在德國開售，起售價約26.22萬元，頂配為32.81萬元，確實不便宜。