如果車況不透明的話，買二手車對買家來說存在一定的風險，但要是全損報廢車再來充當正常車售賣的話，這種情況完全可以要求賣家退一賠三。

據報道，杭州一男子兩年前買了一輛奧迪R8二手跑車，近期想賣掉時，就對車子做了一個全面檢查，結果發現這輛車居然是一輛嚴重泡水車。

據介紹，福州的林先生2018年讓中介幫他物色一輛奧迪R8，中介在杭州海外海的銘車匯找到一輛，車輛是2014年登記上牌，外觀看上去跟新車一樣。

買車時，林先生并未到場，全程由中介代辦，把購車款120萬打給中介，再由中介向銘車匯買車，購車合同也是中介和銘車匯簽的。

期間，中介還在杭州找了一家車輛檢測機構對這輛車做檢查，并沒有檢查出什么問題。合同上也載明，車子無重大事故，無泡水，無火燒，如有不實退車退款。

但車子交到手后，林先生兩年內出現不少小毛病，光電瓶就換了四五次，兩年多以來維修費也花了20多萬。

直到2021年他想把車賣掉，就對車做了一次全面檢查，結果發現這是輛全損泡水車，2017年報的全損，保險賠付101萬多。

而這輛車修復好后，竟然又變成了只有輕微剮蹭的精品車，以120萬元高價賣給了林先生。

隨即，林先生以合同欺詐起訴了銘車匯，法院經審理認為，林先生的車是向中介陳先生買的，和銘車匯無關。

中介在購車前主動找第三方公司對車輛檢測，因此不構成欺詐。但中介未向保險公司核實車輛的出險情況，存在重大違約，應承擔相應的法律責任。判決中介退還林先生購車款120萬，同時林先生要返還車輛。

這起事件中銘車匯已經涉嫌欺詐，但其很會鉆法律空子，在合同中約定了，如車輛“有水泡火燒過”情況的處理方式是“退車退款”。

目前，此事多方還在處理當中，后續關注。