快科技6月20日消息，近日首批問界M5智駕版開啟交付，實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能。

在自動(dòng)泊車場景，問界M5智駕版能處理包括斷頭路泊入/泊出、自動(dòng)整車泊出、低速自動(dòng)找車位、代客泊車輔助等超過160種泊車場景，車位識(shí)別率高達(dá)96%，泊入成功率95%。

昨日，華為心聲社區(qū)就發(fā)文介紹了華為自動(dòng)駕駛從“遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后”到“遙遙領(lǐng)先”的過程。

文章以采訪華為智能輔助駕駛的規(guī)劃控制技術(shù)人員佟留住為視角，介紹了加入近三年的時(shí)間里，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在泊車規(guī)劃領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)泊車成功率等核心指標(biāo)業(yè)界領(lǐng)先。

據(jù)報(bào)道，2020年，佟留住在一家汽車企業(yè)做規(guī)控技術(shù)的負(fù)責(zé)人，華為智能汽車解決方案BU向他發(fā)起入職邀請(qǐng)，他沒有糾結(jié)果斷加入。在他看來：“（華為）待遇算不上誘人，但我篤定這是一家‘能把事做成’的公司。”

他加入時(shí)，也就是2020年，華為自動(dòng)泊車功能還沒有量產(chǎn)，成功率只有75%，和業(yè)界有很大差距。團(tuán)隊(duì)大量閱讀論文，終于找到了萬能泊車方案：不依賴于任何的初始條件，不管車在任何位置，不管場景多復(fù)雜，都能在全空間自動(dòng)搜索，找到一條泊車的最佳路徑。

經(jīng)過不斷打磨和測(cè)試，三四個(gè)月后，成功率已經(jīng)接近90%，超出了所有人的期待。2021年9月，新的算法上線后，泊車成功率等核心指標(biāo)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先。

如今華為自動(dòng)泊車的車位識(shí)別率高達(dá)96%，泊入成功率95%，非常具有實(shí)用性。感興趣的可以點(diǎn)此感受問界M5智駕版高難度車位泊車。