快科技7月4日消息，就在昨晚，全新一代東風本田英仕派正式上市，該車共推出燃油和插混兩種車型，其中燃油版共推四款車型，價格為18.28-22.98萬元；e:PHEV強電智混車型共兩款，售價區間為22.98-25.88萬元，起售價要高于雅閣插混（22.58萬元）。

在上市發布會上，東風本田的高管放出了“豪言”稱：被模仿是先驅和大師的宿命；跟混動鼻祖比混動技術，則是一個天大的笑話。雖然他并未明說名稱，但這番言辭很明顯帶著AOE的傷害，導致一大波車企躺槍。

還是來看下全新一代英仕派，雖然和廣本雅閣同為兄弟車型，但英仕派采用了不一樣的設計語言，前臉為直瀑式格柵，造型犀利的大燈組與其相連在一起，配合兩側進氣口造型，進一步提升了前臉整體辨識度，插混混動版和燃油車基本保持一致，所不同的是，混動版車標加入藍色元素，更顯“環保”。

新車長寬高分別為4979/1862/1449mm，軸距為2830mm，車身側面整體線條流暢，一條平直的腰線貫穿前后，視覺效果十分舒展，尾燈造型較為常規，汽油頂配版車型還采用了一系列黑化裝飾，插混版同樣在尾部的Logo里加入了藍色元素，而e:PHEV英文表示也彰顯出其新能源車型的身份。

進入車內，可以看到整體變化比較明顯，其整體設計非常符合日系車的風格，不求花里胡哨，只求規整，相比于混動版，新車增加了10.25英寸版的中控屏，視覺效果更加矚目。

內置最新的Honda CONNECT 4.0智導互聯系統同樣主打實用，能適配CarPlay，相比上一代新增駕駛員人臉識別、實景導航、Cabin Watch實時座艙監測等生活類功能，以及新增車內影院、卡拉OK等娛樂功能。

安全配置方面，本田Honda SENSING 360智能系統并未缺席，重點從環境監測、乘員守護、車輛狀態三個維度升級，提供ALCA變道智駕、FCTW 穿行先知、LCCM變道后衛等輔助駕駛功能。

動力方面，新車提供1.5T燃油版和2.0L插混動力車型供選擇，其中1.5T發動機最大功率141千瓦，匹配CVT變速箱；2.0L插混車型搭載由2.0L自然吸氣發動機與電機組成的混動系統，發動機最大功率109千瓦，電動機峰值功率135千瓦，匹配E-CVT變速箱，這也是英仕派首次推出插電混動車型。