7月24日消息，比亞迪法務部官方微博發(fā)布公告稱，將向惡意詆毀品牌的自媒體索賠500萬。

目前，“龍豬-集車”的微博處于禁言狀態(tài)，不過B站賬號“胖龍豬”依然正常更新。

其B站最新的2期視頻介紹的是比亞迪的騰勢D9，昨天更新的《【集車】騰勢D9動態(tài)體驗（含性能操控行駛及乘坐品質(zhì)）》視頻中，該UP主稱比亞迪和理想汽車雙標。

據(jù)了解，比亞迪DM-i系統(tǒng)會有電量冗余，當電量剩余25%后，就會默認切換到HEV模式，啟動發(fā)動機。這時可以強制EV，將電量進一步耗到10%，發(fā)動機才會啟動。

“胖龍豬”在視頻中稱，比亞迪的這種模式是雙標，因為WLTC里程是按耗電到10%計算的，而用戶可能25%就啟動發(fā)動機了。

他還補充道：理想汽車也是跟比亞迪學的，耗電到20%增程器介入，強制純電可以耗到10%，WLTC也是按10%計算的。

其實，比亞迪、理想汽車耗電到10%確實是能做到的，最常用的場景就是還有10公里到家時，如果還剩25%的電量，這時完全可以強制EV，足夠行駛到家中充電。

比亞迪法務部在公告中指出，新浪微博用戶“龍豬-集車”長期發(fā)布大量不實信息，惡意詆毀、貶低侮辱比亞迪，對比亞迪品牌聲譽造成了嚴重損害。

對此，比亞迪收集、固定了大量證據(jù)，并向有關部門反饋其涉嫌黑公關的線索，決定正式起訴“龍豬-集車”，要求其刪除相關侵權言論、公開道歉并賠償500萬元人民幣。