作為比亞迪出海的“首款”車型，元Plus目前已經在海外多個國家開售，其更為名為ATTO 3，并且取得了泰國、以色列、澳大利亞等多個國家的電動車銷冠。

不過，不同于國內市場，受貨幣匯率以及當地購車政策的影響，元Plus在海外的售價也相差較大，作為一款國內13.98萬元起售的車型，部分國家和地區，竟然賣到了85萬元，令人意外。

具體來看，在新加坡市場，比亞迪ATTO 3的售價高達85萬元，而150kW版本，售價20.28萬新幣（約合人民幣105.4萬元）。可以稱之為“百萬豪車”了。

但需要注意的是，不僅是比亞迪ATTO 3，新加坡所有的新車價格都很貴，這是因為新加坡的汽車售價中，還包括有COE（擁車許可證，類似國內的購車指標）費用、高昂的稅費等。

數據顯示，新加坡的電動車平均購買價格為148,888美元（約合人民幣105萬元），比亞迪ATTO 3在當地的售價并不夸張。

其它國家市場中，瑞典為33萬，以色列和法國為32萬，韓國為31.8萬，葡萄牙為31.1萬，英國和印度的價格為30萬元。

而在我們周邊國家中，比亞迪ATTO 3的價格相對親民一些，比如馬來西亞為23萬，日本為22.8萬，菲律賓和泰國為22萬。

事實上，比亞迪ATTO 3的產品力，在海外不少市場都是降維打擊的存在，這也是ATTO 3在當地市場一發售，就能迅速成為當地電車銷冠的原因。