近日，山東省發展改革委印發《關于進一步完善居民電動汽車充電樁分時電價政策的通知》，由之前的峰段、谷段電價細化為深谷、低谷、高峰和尖峰四個時段，每個時段實行不同的電價標準。

其中明確，在現行電價標準（每千瓦時0.555元，含稅）基礎上，深谷時段每千瓦時降低0.333元，低谷時段降低0.17元，高峰時段提高0.03元，尖峰時段提高0.333元。即深谷時段電價為每千瓦時0.222元、低谷時段為0.385元、平時段為0.555元、高峰時段為0.585元、尖峰時段為0.888元。

現行電價政策按時段劃分為峰段8：00至22:00，谷段22：00至次日8：00，峰段電價每千瓦時提高0.17元；谷段電價降低0.17元。即峰段電價0.725元，谷段電價0.385元。

據調查，目前純電動車充滿一般需要80度電（里程450公里左右），充電需求為60度左右（此類用戶一般會在電池還剩下1/4時選擇充電），充滿需8小時(個人充電樁功率一般為7千瓦,下同)。插電式混動電車充滿一般需要35度電（里程180公里左右），充電需求為28度電左右（此類一般會在電池還剩下1/5時選擇充電），充滿需4小時。

如果純電車用戶A平均每周充一次電（8小時，60度），未選擇分時電價時，每次電費為33.3元，全年電費金額為1731元；選擇分時電價后（晚間低谷充電），電費金額降至1201.2元，降幅為31%。

如果插電式混動電車用戶B，平均每周充兩次，其中一次選擇為晚間低谷充電（4小時，28度），電費金額為10.78元，另外一次選擇周末中午充電（4小時，28度），電費金額為8.5元（2深谷+2低谷），每周電費總額為19.28元，全年電費金額為1002.56元，較不執行分時電價降低38%，較執行原分時電價降低11%。