對于豐田蘭德酷路澤，很多人并不陌生。近日，誕生于1984年的豐田L(fēng)C70，迎來最新改款，將“硬派復(fù)古”進(jìn)行到底，試圖再現(xiàn)該車從上世紀(jì)80年代開始締造的“傳奇”。那么，這款車實(shí)力究竟如何？

小編覺得，新款LC70最大的變化就是“沒有變化”。何出此言？新車的外觀設(shè)計(jì)，真的太“原汁原味”了，就像直接拿老款車型改裝而來。如果說別人家的車復(fù)古，那只能叫“仿古”，豐田告訴你什么才是真正的復(fù)古。

新款LC70車身造型非常方正，車身周圍使用了非常多的塑料飾板，沒有使用任何的鍍鉻材質(zhì)。整個(gè)燈組采用了圓形設(shè)計(jì)，并帶有日行燈。

而尾燈燈組被移到了保險(xiǎn)杠上，原有的尾燈位置被封了起來。車身尺寸方面，新車車長4890mm、車寬1870mm、車高1920mm，軸距2730mm。

進(jìn)入車內(nèi)，新款LC70除了能開也沒什么好介紹的。如今已是2023年，這款車只能用“復(fù)（簡）古（陋）”來形容了。4.2英寸的液晶儀表+6.7英寸的中控屏，也算是有一點(diǎn)科技元素了。

不過，這款車還是有可取之處，竟然配備了車道偏離預(yù)警及主動剎車！這些配置放在這樣一臺硬派越野車上，可以說是妥妥“的高科技”了。對比坦克500、仰望U8、捷途旅行者等國產(chǎn)越野車，新款LC70似乎只能靠“情懷”來競爭了。

動力方面，新車搭載2.8T 4缸柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力204匹，最大扭矩500牛·米，匹配6AT自動變速箱，采用非承載式車身，使用T型底盤，配備四驅(qū)系統(tǒng)，保證越野性能的同時(shí)可以兼顧公路的舒適性。

這次改款被很多網(wǎng)友戲稱“要空間沒空間”“要配置沒配置”，可以堪稱“工業(yè)垃圾”了。

考慮到吐槽的網(wǎng)友可能年齡大多都沒有它的年齡長，可能沒了解到它擁有超500萬的銷量，在全球140多個(gè)國家都能看到它的身影。

或許，對于一些戶外極端使用環(huán)境和特殊任務(wù)來說，高通過性、高可靠性、皮實(shí)耐用等比“冰箱彩電大沙發(fā)”更重要。這是新款LC70的最強(qiáng)殺手锏，豪華舒適只是加分項(xiàng)，經(jīng)典且越野實(shí)力過硬才是首選項(xiàng)。

據(jù)悉，新款LC70將會在日本本土率先開啟銷售。對于這樣一款頗具“爭議”的新車，你如何看呢？