快科技8月15日消息，華為又獲得了一項電動汽車電池專利技術，名為“電池與車身一體化結構以及電動汽車”，專利已經公布。

摘要顯示，該專利為一種電池與車身一體化結構，包括車身框架和電池包，車身框架具有平行設置的兩個門檻梁，及門檻梁之間的容置空間，電池包包括外殼，以及設置于外殼內的電芯組件和橫梁，橫梁與外殼連接。

總體裝配電動汽車后，外殼安裝于門檻梁，外殼的頂部可以作為車身地板，以簡化車身結構，并且減輕電動汽車的重量。

在應用中，在不改變整車尺寸的情況下，可以提升電池包的容量，改善整車續航性能，提升電池與車身一體化結構的扭轉剛度和可承受的縱向載荷，并提高電動汽車的安全性。

根據華為日前公布的財報信息，2023年上半年智能汽車解決方案業務收入為10億元人民幣，此前財報稱2022年華為智能汽車解決方案業務實現收入21億元。

日前華為聯合奇瑞打造的華為智選首款純電動車智界S7已經亮相，該車長寬高為4971（5004）*1963*1474（1461）mm，軸距2950mm，定位于中型轎車，其提供后驅和四驅兩種規格，電機均來自華為，最大功率分別為215千瓦和150+215千瓦，電池來自寧德時代，可選空氣懸架。