9月28日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹撰文稱，2023年1-8月份，汽車行業(yè)銷售利潤(rùn)率僅有4.9%，創(chuàng)幾年新低。

具體來說，2023年1-8月的汽車行業(yè)收入61652億元，同比增11%；成本53736億元，增11%；利潤(rùn)3036億元，同比增2%；汽車行業(yè)利潤(rùn)率4.9%，相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率5.5%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。

慶幸的是，結(jié)合前幾年的利潤(rùn)率下行趨勢(shì)看，近期汽車行業(yè)利潤(rùn)下滑幅度明顯改善。

分析認(rèn)為，促進(jìn)利潤(rùn)明顯改善主要是豪華車的生產(chǎn)恢復(fù)，前期的芯片損失導(dǎo)致豪華車的生產(chǎn)低迷，影響了巨大的利潤(rùn)增速。未來的豪華車恢復(fù)增長(zhǎng)，汽車行業(yè)利潤(rùn)仍會(huì)改善。

汽車行業(yè)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象：燃油車盈利，但萎縮較快。新能源車高增長(zhǎng)，但虧損較大。這也是為啥很多廠商依然固守燃油車的原因。

2022年汽車生產(chǎn)2748萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3%，新能源汽車生產(chǎn)722萬(wàn)，增長(zhǎng)98%，滲透率26%。

2023年1-8月汽車生產(chǎn)1792萬(wàn)臺(tái)，同比增5%；新能源汽車生產(chǎn)516萬(wàn)臺(tái)，同比增30%，滲透率29%。2023年8月滲透率已經(jīng)高達(dá)32.4%。