財聯社1月26日訊（編輯 周子意）埃隆·馬斯克對特斯拉公司的期望從來不僅僅是一家電動汽車公司，他還希望將特斯拉打造成一家機器人巨頭，其人形機器人擎天柱（Optimus）就是尖端技術的一個典型例子。

在馬斯克最新的發言中，他對擎天柱的期望非常樂觀，尤其是在交付時間方面。

這位特斯拉首席執行官在該公司近期的財報電話會議上稱，該公司“很有可能”在明年（2025年）開始交付部分擎天柱。

這次的預測準確嗎？

但從過往經歷來看，馬斯克并不是一位準確的預測者。《馬斯克傳記》的作者Walter Isaacson曾經評價道，馬斯克在實現目標的速度上“總是會犯兩三次錯誤”，就比如，馬斯克錯誤地預測SpaceX可能在2022年之前發射載人火星任務。

有意思的是，馬斯克本人在電話會議上也承認，他“通常是樂觀的”，然后他還對自己的預測提出了警告，他稱，“當存在很多不確定性、處于未知領域時，顯然不可能做出準確的預測。我們將每隔幾個月向公眾更新擎天柱的進展。”

以馬斯克的風格，他還在電話會議上對擎天柱做了一些宏偉的界定，“特斯拉可以說已經是世界上最大的機器人制造商，公司正在開發世界上最復雜的人形機器人。”

擎天柱的進展

去年開始，特斯拉每隔幾個月就會更新一次擎天柱的新進展，分享它做瑜伽伸展、下蹲和撿雞蛋等動作的視頻。馬斯克在2022年特斯拉的人工智能日上說，它“可能”花費不到2萬美元。

在一次最新展示中，擎天柱還學會了疊襯衫。視頻中，它先從衣服籃中拿出一件黑色體恤放在桌上，然后慢慢地疊了起來。有網友質疑，這段視頻中擎天柱的動作是遠程操作的，馬斯克隨即承認擎天柱并非自主行為，但未來可能實現。

不過在交付貨物方面，特斯拉似乎不敵它的競爭對手公司。

人形機器人制造商Figure AI的首席執行官Brett Adcock近日宣布，該公司剛剛與德國汽車制造商寶馬簽署了一項合作協議，有望今年能發貨；還有Apptronik和Agility Robotics等公司，它們的人形機器人已經在亞馬遜的倉庫里接受了測試。

對此，這位特斯拉首席執行官解釋道，特斯拉需要確保擎天柱的安全性，這是交付時間較晚的一個原因。他稱，“任何控制都不可能將惡意軟件上傳到人形機器人上。”

此外，如何讓擎天柱的日常使用變得更具實用性，這也是特斯拉目前面臨的瓶頸之一。一位特斯拉高管在財報電話會議上指出，若想要讓擎天柱的銷量達到百萬臺，還需要進一步提升其實用性。