快科技2月5日消息，坦克300是一臺非常有意義的車，它拉開了中國自主品牌硬派越野車的熱銷大幕，迄今已經(jīng)下線30萬輛。

然而這款非常有市場、有熱度的車，卻遲遲不上插電混動版，導(dǎo)致不少用戶相當(dāng)不滿意，終于，在最新一批次的工信部申報名錄中，它出現(xiàn)了。

從公示的信息可以看出，坦克300PHEV版基本延續(xù)了燃油版的造型，整體是方盒子造型，車身尺寸為4760*1930*1903毫米，軸距2750毫米，整備質(zhì)量2.6噸，支持拖掛。

同時，該車標配天窗，可選裝輪眉、行李架、不同樣式的中網(wǎng)和拖鉤孔、取電口，并且可選電動側(cè)踏。

動力系統(tǒng)方面，其搭載一臺由2.0T發(fā)動機+前電機組成的Hi4-T電四驅(qū)，發(fā)動機最大功率為185kW，電池來自蜂巢能源。

作為參考，他呢看400 Hi4-T同樣搭載了類似的系統(tǒng)，其中整套系統(tǒng)的綜合功率達到300kW，綜合扭矩750N·m，配備了37.1千瓦時電池組，WLTC工況純電續(xù)航105公里，預(yù)計坦克300Hi4-T也將向齊看齊。

至于售價，坦克300 Hi4-T大概率會圍繞25萬元展開，入門版有望來到22萬級，以滿足更多越野愛好者的購買。