快科技2月16日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，今日正月初七，也迎來(lái)了春節(jié)返程高峰，而海南島瓊州海峽的汽車(chē)輪渡運(yùn)力告急，尤其是新能源汽車(chē)，出島船票更是一票難求。

2月14日，許多新能源車(chē)主在網(wǎng)上反映稱(chēng)，其新能源車(chē)已經(jīng)等了6天，出島過(guò)海船票“一票難求”；也有車(chē)主提出疑問(wèn)，為什么每艘船一次只能裝載十余輛新能源車(chē)出島？

據(jù)悉，海南出島自駕小汽車(chē)需通過(guò)“瓊州海峽輪渡管家”“鐵路輪渡”微信公眾號(hào)先購(gòu)票再到港，憑票進(jìn)港，未提前購(gòu)票的車(chē)輛一律不允許進(jìn)港待渡。

但售票平臺(tái)顯示，2月15日至29日，秀英港和新海港的新能源車(chē)出島船票基本售罄；而燃油車(chē)出島船票在2月15日至21日也基本售罄，2月22日及之后則余票充足。

而對(duì)于新能源汽車(chē)過(guò)港船票難求，但燃油車(chē)有票的情況，海南一航運(yùn)公司工作人員向媒體介紹：

新能源車(chē)因?yàn)橛须姵兀?strong>高溫或者過(guò)充時(shí)容易自燃導(dǎo)致火災(zāi)，或者有毒氣體對(duì)船上人員造成傷害。

此外，《瓊州海峽新能源車(chē)輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)指南》中還明確指出，船公司根據(jù)所屬船舶實(shí)際情況，每航次載運(yùn)新能源車(chē)輛的數(shù)量不得超過(guò)船舶載車(chē)定額（以小車(chē)計(jì)）的10%，且總數(shù)不超過(guò)18輛。

并且，登船后，新能源車(chē)輛應(yīng)在船上劃定的新能源車(chē)輛裝載區(qū)域內(nèi)集中停放；這也是新能源汽車(chē)海南省出島船票難求的原因之一。